别克gl8的五大缺点是：驾驶位人机工学差、毫无逻辑的变速箱、噪音抑制、保值率、油耗高。

1、驾驶位人机工学差

别克GL8是用来坐的，而不是用来开的。这句话说得很有道理，为了满足其商务性能，别克GL8从设计上就偏向于乘坐人的感受，而不是驾驶者。所以这辆车的驾驶感受很糟糕，驾驶员的座椅包裹性和腰部支撑较差，长时间驾驶很容易腰酸背痛。

2、毫无逻辑的变速箱

别克GL8搭载了一台6AT的变速箱，但这台变速箱非常的不智能，升档不积极，降档很犹豫，毫无逻辑可言。

3、噪音抑制

别克GL8的噪音抑制并不好，噪音主要来自于发动机和轮胎，时速在80公里每小时以内，这辆车还是比较安静的，但是时速超过100公里以后，噪音已经让人产生反感，加上GL8方方正正的外观，导致这辆车的风噪也非常明显。

4、保值率

对于家用买车来讲，我们不得不考虑一辆车的保值率，而别克GL8的保值率是相当差，三年折损超过40%，和对手本田奥德赛无法相比。

5、油耗高

别克GL8在市区里面开起来要14升油左右，而且即便是跑高速，油耗也要达到9升，对油耗是非常不满意的。

以上内容参考 百度百科-别克GL8

【车主点评:家庭以及商务用车 别克GL8】

#选车理由 买回来改装，再有也是家人用公司用，带孩子出去旅游不想开两台车，非常的实用，MPV国内可以选择的并不是太多，威霆内饰做的塑料感太强，车太长开起来很不舒服GL8相比好一些，奥德赛的话后排空间实在太小了做人很不舒服，毕竟这款车就是自驾游必备车。 #最满意 对于GL8这车，我个人第一眼就看上了它硕大的车身给我一种宽阔的空间感，舒适性还是不错的，隔音是我最满意的地方，关上车窗，迅速与外界隔绝，躺在沙发座椅上听着悦耳的音乐，很是不错在加上它底盘扎实，减震效果很软适合带家人外出旅游。 #最不满意 最不满意的地方算是开小车平时都习惯了之后，突然转变成这种商务类型车可能需要一段适应过程，再有就是买车的时候优惠力度不大，内饰设计还不错就是座椅颜色太浅不好打理。 #空间 因为大家都知道它是一款七座商务车，空间效果自然小不了，非常经典的一款车，我的家人和孩子坐在里面很是宽敞，一点也不觉得拥挤所有座椅都是独立的中间穿行很是方便，再也不用担心后排后备箱放不下东西了，一家几口人开这个车说走就走，非常的方便。 #外观 外观方面，颜值绝对满分，别克gl8绝对漂亮外观大气沉稳，非常商务范儿，再有美系车钣金用料厚实安全系数高加上前后呼应的飞翼式前脸和后尾灯跟随潮流。 #内饰 内饰的话整体来说还是可以的，整体内饰做工比较精细，整车座椅用料很是用心皮质很好，这个12寸中控大屏我很是喜欢，里面功能一应俱全我给大大的赞。 #动力 动力来说别看它车身庞大，但是动力可是十足，我个人觉得GL8这款2.0T的排量完全够用了，其实gl8就是一款商务车，我没必要把它当成跑车开，平时超个车完全轻松，主要是高速跑起来也是非常的稳当。 #操控 以前版本的GL8是六档手自一体，现在这款新的GL8更新成9AT变速箱，我还是非常满意的，开起来的话提速特别顺畅，没有任何顿挫感，再加上这次改成电子档杆，比之前更上档次使用起来很方便。 #舒适性 如果从舒适角度来看，别克gl8舒适程度绝对是一流的，宽敞的空间，厚实的座椅包裹性，悬挂减震效果很软，别看车很长很大但是转向效果很轻便不费力，整体感觉非常不错，每个座椅都有胳膊肘的支撑很是舒服。 #油耗 油耗我个人感觉一般吧，虽然没有我想象中那么费油，毕竟老是听说别克车比较费油，其实还好吧，我现在跑了1000多公里去过一次高速，剩下都是市区跑，平均油耗下来11个左右吧，听销售说采用2.0T可变杠的发动机比较省油，毕竟这么大车了，还是可以接受的。 以上是别克gl8论坛 别克gl8的五大缺点的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。