8月11日，吉利嘉际L官图曝光，新车定位7座紧凑型MPV，车身尺寸加长120mm，后备箱可容纳7个20寸行李箱，拥有石墨烯理疗功能座椅、无线充电、吉利银河OS数字智能驾享舱、L2级智能辅助系统，搭载1.5T发动机。

外观设计方面，吉利嘉际L增加了“晓山青”车身颜色，维持了现款车型的轮廓设计，换装了全新的家族式车头造型，运动感更加突出，拥有18英寸轮圈。车身尺寸方面将有所增加，长宽高分别为4826/1909/1695，车长增加120mm，轴距依旧为2805mm。

嘉际L全车设计了54处个性化储物空间，配备了10个多功能挂钩和9处手机存放位置，全面满足一二三排乘员挂物和手机存放需求，513L超大后备箱，可轻松装下7个20寸行李箱，让出行更从容。

嘉际L还设计了近1米长的贯穿LOFT双平层副仪表台，内置了4个杯托与2个手机卡槽，还拥有航空级睡眠头枕、主驾8向电调、一二排座椅165畅睡模式、前排座椅通风/加热、双温区自动空调等功能。除此之外，嘉际L二排还采用行业首个石墨烯理疗座椅。

嘉际L搭载了吉利银河数字智能家享座舱，采用E02新一代高性能数字座舱平台，全面接入华为Hi-car万物生态全互联，并搭配12.3英寸高清中控屏，10.25英寸全液晶仪表盘。

安全方面，嘉际L拥有L2级智能辅助驾驶、6安全气囊+2安全侧气帘、上帝之眼540透明底盘、莱茵认证舒适座椅、中德健康双认证、抗菌抗病毒内饰、车规级CN95滤芯等丰富的配置。

动力系统方面，嘉际L搭载1.5T发动机，功率133千瓦，匹配7挡双离合变速箱，拥有0.2s快速响应换挡，WLTC油耗6.9升/100公里。

A级定位、B级享受 试驾吉利星瑞

在大家的印象中，紧凑型家轿就是凑合用，空间刚好够用，动力日常凑合能用，配置基本满足需求。大家总是受限于购车预算，不得不作出“牺牲”。星瑞是吉利汽车首款基于CMA模块化架构诞生的轿车，号称“颠覆”整个家轿市场，是怎样的产品力让吉利如此自信？

作为吉利首款4.0作品，星瑞应用了“时空变奏”设计理念，在延续传统家族风格的基础上，加入了更多动感元素。中网格栅的灵感来源于震动的音弦，间距由内向外逐渐减小，竖幅设计意在营造运动气质。

星瑞的车身尺寸居于同级领先地位，轴距与宽度均向主流中型车靠拢，即便是这一级别号称“标杆”的大众速腾也难以匹敌。

凭借越级的尺寸，星瑞得以拥有匀称的车身比例，从A柱到C柱的过渡十分流畅自然。尾部设计与车头宽体效果相呼应，两侧尾灯通过一条镀铬饰条连接，增加了整体感。双边共两出的椭圆形排气也多见于豪华品牌车型。

内饰设计顺应当下流行趋势，以两块大尺寸液晶屏为主题，将其他元素极简化，整体营造出的高级感和说远强于同级合资车型。

吉利为星瑞配备了一台来自沃尔沃的Drive-E 2.0T发动机，这是该系列190马力机型首次用于吉利品牌。负责传动的是7挡湿式双离合变速箱。

得益于发动机1400rpm就爆发出最大扭矩，以及变速箱高效的动力传输，在运动模式下，只要稍稍深踩油门，就能感受到星瑞轻快的提速，油门响应还挺迅速的。

在多弯的山路上行驶，星瑞十分轻柔的转向手感给我留了很深刻的印象，即便我已经挂进运动挡，但是方向盘的转向手感依旧很轻盈，能感受到这是一款定位轻松好开的家轿。

星瑞的底盘悬架行程比较长，所以激烈驾驶的时候车身侧倾会明显一些，在日常驾驶中给乘客提供一个柔软舒适的乘坐体验。但在面对较大起伏时，悬架则能够很好的缓解掉不适感。

由于是家用向的设定，所以星瑞的悬架系统对于路面颠簸的过滤非常到位，细小颠簸传入车内的意义在于告知你路况信息，而并不会对车内驾乘人员的舒适性有任何影响。

编辑总结：

星瑞自上市以来的销量成绩足以证明它的成功，对于消费者而言，一台更方面都足以与合资中级车掰掰手腕的紧凑型轿车，相信很难有人不喜欢它。而在星瑞时空版上市后，通过对车辆外观内饰细节上的优化，让其看上去更加的年轻运动，这恰恰是当下年轻消费者所需的。一台成功的车型和一个成功的品牌，恰恰就是需要不断地开拓创新，扩大自身的受众群体，从而维持住这良好的上升势头。