日前，我们从外媒获取了一组新款梅赛德斯-AMG GT轿跑车谍照照片，从图片中可以看到新车配有后排座椅和充电端口，预计动力会匹配4.0T双涡轮增压V8发动机+电动机组成的混动系统。

新车的设计风格应该会与全新AMG SL相差不大。但目前从谍照上看，前大灯组的样式可能与AMG SL车型不同，其灯组尺寸或更大一些；前进气格栅依旧是大嘴样式，中网也配备了AMG经典的直瀑式造型，前包围的设计看上去也更加激进，多层式的造型或将带来更好的散热效果与空气动力学性能。

车身侧面来看，新车采用了常规的长前悬+短车尾设计，整车的车身比例非常协调，流畅的车顶也更加具有美感。此外，其硬顶的设计也将车辆的车身刚性进行进一步提升。

动力方面，我们预计新车应该会配备4.0T双涡轮增压V8发动机+电动机组成的混动系统，最大功率可以参考四门版的AMG GT 63 S E Performance的性能参数，其最大功率或将达到800马力以上，最大扭矩也将会有1000牛米的水平。

这将是一辆更实用的“跑车车型”，从图片中我们可以清楚地看到后座头枕，这表明新车将采用2+2的座椅布局。

新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车最新谍照 车头造型细节有调整

近日，有海外媒体曝光了一组新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车的最新谍照。新车整体设计与现款车型基本保持一致，预计会在车头造型等细节上进行调整。

外观方面，新车的大灯和中网造型预计不会有明显变化，而前保险杠造型会有一定的调整。透过伪装，我们看到新的保险杠依旧带有主动格栅设计，不过保险杠下部的格栅和两侧导风区域的比例似乎有所变化，下格栅尺寸或被进一步拉大。

除了车头，测试车仅在原来翼子板装饰的地方进行了伪装，AMG GT四门跑车会根据不同动力车型配有“TURBO”、“V8 BITURBO”以及“4MATIC+”等字样，或许也意味着新车的动力将会有所调整。此外，新车在车尾配备了原来仅在63 S特别版上提供的固定式尾翼，也预示着这是一辆63 S或者说是一辆顶级动力版本。

内饰方面，车辆内部并没有进行任何伪装，其造型与现款车型保持一致，因此或将没有明显变化。

动力方面，目前还没有相关的确切消息。目前，AMG GT四门跑车产品线在海外最顶级的是63 S E Performance插电式混合动力车型。它采用了双涡轮4.0升V8发动机和一个后轴电机，系统共能产生620千瓦和1400牛米扭矩。6.1千瓦时的电池组可以提供12公里的纯电续航里程。而在国内，AMG GT四门跑车仅提供3.0T L6+48V轻混动力系统，发动机最大功率270千瓦，峰值扭矩为500牛米。