汽车的前后轮胎可以互换。为了达到最佳的轮胎磨损状态，有必要对轮胎进行调整。请参考汽车制造商提供的用户手册中有关更换轮胎的说明。没有汽车使用说明书，建议每8000-10000公里调整一次。适当的轮胎换位可以使轮胎磨损更加均匀，延长轮胎的使用寿命，在轮胎的整个使用寿命期间提供更好的操纵性能。值得注意的是，汽车换胎后需要进行动平衡。为了避免车轮抖动和方向盘抖动或消除此类现象，使车轮在动力的作用下保持平衡，需要增加配重的方法使车轮校正各个轮辋。这个校正过程叫做“动平衡”。所谓的附加平衡重量。另外，换了新轮胎后不要急刹车，因为新轮胎胎面较深，胎毛较多，与地面没有完全磨合，急刹车会影响车辆的制动效果。换了新轮胎后150公里内最好不要突然刹车。
轮胎为什么要对调？
轮胎对调的原因有几下几个：
一、前后轮
2.原因应该是子午线轮胎使用钢丝作为束带层，所以更换的时候也是我们应该注意的因素。就想到与如果在向反方向拉伸的话很有可能导致钢丝和橡胶脱了发生不安全因素。后轮的负载相对较小，受力也小这样同向交换使用有向相反方向拉伸的缓冲时间，也减少了意外发生。
二、时间规定
1.根据现在轮胎质量的提高，轮胎对调的时间也有所不同。书本上建议的是轮胎行驶在8千——1万公里的时候对调一次，即使没有任何的磨损现象。
2.因为轮胎的对调有助于减少轮胎的磨损，延长轮胎的寿命，也是减少危险的宿命！但是使用到达了规定年限最好选择换一组新的轮胎。
三、专家讲评
专家说到：在对调的过程中，注重的是花纹的展现，更具车轮花纹的变化进行对调是最合理的。在花纹设计中，宽槽、浅槽斜交线槽中由于槽或沟的存在会形成积水，槽壁与槽底形成的角度涉及到排水角。
2.众所周知，在雨中或积水路面，胎面的积水是不可避免的，轮胎排水角成了关键问题，要知道大部分轮胎排水角的都是双向的，即无论轮胎向哪个方向滚动，排水角都是有效的，但是，有些车主为了乘坐更舒适，为了增强轮胎的抓地附着性，就改变了排水角，这样的排水角只有在符合它正向旋转的条件下，才有很好的摩擦力和排水力，逆转时，排水角就成了积水角。
3.这种轮胎被称为单向轮胎，因为它会涉及到汽车的安全性，所以有的东西都应该经过严格的要求。单向轮胎的侧面有箭头标记，警示安装方向，假如装反了会严重影响安全制动性，这种单向轮胎只能前后换而不能对角换。
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