美国豪华汽车的顶峰正在进行电动改造，这将成为汽车行业的重要时刻。当全电动凯迪拉克凯雷德于8月9日首次亮相时，增压V8动力SUV的世界将进入最后的篇章。
当然，凯雷德并不是凯迪拉克的第一款电动汽车，但它无疑是最重要的一款。虽然Lyriq旨在成为主流的日常豪华SUV，而Celestiq则是专为最挑剔的客户设计的光环车型，但凯雷德始终是豪华大型SUV的首选。凯雷德(Escalade)被世界各地的政府、黑帮、特工、毒枭和富裕家庭选为最喜欢的交通工具，是终极身份的象征。
凯迪拉克在其最大的SUV电动化之前经历了一段甜蜜的时光，它这样做有充分的理由。Lyriq只是一辆测试车，旨在了解客户对电动凯迪拉克的反应。在意识到人们对电动豪华SUV的永不满足的需求远远超出公司预期后，凯迪拉克决定不仅要对凯雷德进行电气化，还要打造一款独立的电动车型。
虽然官方提供的信息很少，但预告片足以让人们意识到EscaladeIQ将与其汽油驱动的同级车型完全不同。尺寸不会有任何不同，这对任何人来说都不奇怪，但正面是明确无误的——如果你愿意的话，这是Lyriq的更大、更招摇的版本。最大的凯迪拉克的标志——垂直后窗和一英里长的后悬已经消失了。EscaladeIQ的后悬较短，后窗相当陡——与Lyriq没有太大区别。
我们毫不怀疑新的外观将配备最豪华的内饰-但动力系统呢?汽油动力Escalade配备增压V8发动机，可输出682马力-电动版本不能被视为更弱或更慢。为此，凯迪拉克可以使用通用汽车的Ultium技术-Escalade比GMC悍马SUV更长，并且安装GMC的212kWh电池组应该不会出现太多问题。
动力方面也是如此，悍马SUVEdition1配备了AWD610kW(830hp)系统，对于Escalade来说绰绰有余。悍马皮卡配备了更强大的750kW(1,000hp)设置，非常适合未来的EscaladeV系列甚至Blackwing版本。凯迪拉克在这里有很多选择，该公司不会满足于平庸的表现-8月9日来得不够快。
EscaladeIQ虽然非常重要，但并不是今年推出的唯一一款凯迪拉克电动汽车。这款基于雪佛兰Equinox的小型SUV已经多次被发现，但该公司计划今年推出三款电动汽车-这意味着还有另一款神秘的电动凯迪拉克正在开发中，但我们还没有看到。
