10月25日，一汽丰田BZ3实车亮相。作为丰田、比亚迪联合研发的纯电中型车，bZ3搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的磷酸铁锂刀片电池及电动机,，最高续航里程超600公里。此外，官方宣布一汽丰田bZ系列未来还将推出纯电跨界轿车与纯电中大型SUV。

bZ3继承了丰田bZ家族车型的最新设计语言，封闭的前脸代表了其新能源车型的身份，头灯棱角分明，看上去非常犀利，LED灯带贯穿左右，并将大灯切割为上下两段，拉伸了车辆的视觉效果。

侧面采用了类似悬浮式的造型，溜背式的尾部增加了时尚感，风阻系数为0.218，轮圈采用五辐状黑灰相间造型，门把手采用隐藏式设计，既考虑了平整与美观度，也照顾到了空气动力学的需求。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4725/1835/1475毫米，轴距2880毫米，主被动安全方面将配备丰田智行安全系统（Toyota Safety Sense）。

尾部同样采用贯穿式尾灯造型，与前脸做到了前后呼应，两侧尾灯则为点阵状灯珠造型，提升了夜间的识别度，牌照框区域采用内凹设计，加上上方突出的小尾翼，打造出层次分明的感觉。

内饰同样沿袭了丰田bZ家族的设计，采用了双屏的组合，以打造“数字岛”的理念，仪表屏与方向盘保持一定距离，更靠近前风挡，考虑到车型定位，尺寸比bZ4X更小，中控则由bZ4X的横屏改成了竖屏，方向盘与bZ4X如出一辙，车内同样采用环抱式设计，位于空调出风口以下，拉伸了车辆的横向视觉，采用旋钮式挡把，挡把区位置较高，将大尺寸竖屏撑起，看上去比较简约。

动力方面，从申报信息看，将搭载由弗迪动力提供的TZ200-XS002电动机，提供高低功率两种车型，分别为180千瓦和135千瓦。搭载弗迪电池提供的磷酸铁锂电池，最高续航里程超过600公里。

一汽-大众新款CC/猎装版上市 售24.99-29.99万元

日前，一汽-大众新款CC正式上市，本次推出新款CC及Shooting Brake两款车身版本，售价区间24.99-29.99万元。从造型看，新CC强调运动与科技，而Shooting Brake版本还多了一些跨界的味道。

新车的明显变化在于保险杠造型细节，并且使用了贯穿式的日间行车灯，前进气格栅与两侧LED灯带相融合，点亮之后更加具有辨识度，同时也显得更加犀利。

车身侧面轮廓变化不大，不过轮毂的样式有着性能车的风范，采用哑光灰的颜色，19英寸的铝合金轮毂造型也非常漂亮。

另外R-Line套件也提升了视觉效果，不同车身颜色的外后视镜、车身包围件、深色车顶，都预示着这依旧是一台与众不同的大众。

尾部采用双边四出的排气布局，并且将车型铭牌移至大众LOGO下方，尾灯内部的布置有一定的变化，并适度采用了采用了熏黑处理，整体而言辨识度更高。

内饰方面和现款车型则没有什么太大的区别，但采用了新一代车机系统、全液晶仪表及带触控的中控屏，支持CarPlay及CarLife互联。

海外的CC Shooting Brake猎装车终于国产，相比中期改款CC四门轿跑车主打运动的风格，CC猎装车更强调优雅的设计，车身线条延伸至车尾并与扰流板汇为一体，提升整车气质。

从侧面看，猎装版车型的D柱会相对更加低矮，视觉上能带来更强的运动感，有有了更加充裕的后排和后备厢储物空间。

在尾部方面，由于其猎装版车型的身份，也将上方玻璃与下方进行了融合，整体看上去更有层次感。

内饰方面和CC轿跑车没有太大的区别，只是装饰风格的小差异，车机系统与普通CC车型一致。

新造型的三辐方向盘上采用扁平化的大众logo，也是大众品牌最新的年轻化设计。

动力方面，新款CC和CC Shooting Brake猎装车的发动机一致，搭载2.0T涡轮增压发动机，主打高功率的380TSI型号发动机，其最大功率220Ps、最大扭矩350Nm。低功率的330TSI型号发动机最大功率186Ps、最大功率320Nm，搭配都是7速双离合变速箱。