由于制造和生产氢燃料电池乘用车成本太高，戴姆勒集团决定放弃氢燃料电池乘用车计划，未来GLC F-Cell车型将会停产，不过在戴姆勒集团内，针对重型车的氢燃料电池研究计划还在继续。
氢燃料电池的原理是通过氢气和氧气的化学反应，产生电能驱动汽车，排放是毫无污染的水，非常环保。不过，由于氢燃料电池汽车的制造成本太高，大约是电池动力汽车的两倍，所以市场需求显然不会太理想。
奔驰GLC F-Cell是旗下的唯一氢燃料电池车型，通过第三方加氢站供能，不过在车辆售价，制造成本，氢能获取方面，都有很多制约因素，所以奔驰GLC F-CEL只是生产了数百辆原型车用于商业宣传，并未正式公开销售。
2023值得期待的燃油SUV展望 全新奔驰GLC/奇瑞瑞虎9领衔
2023年已经到来，其中各式新车会陆续与消费者见面，小编编辑此前已经分多次为大家展望了值得期待的重磅新车。而此次将为大家带来的是燃油SUV，这其中不仅有换代奔驰GLC、宝马X1等高关注度车型，还有像奇瑞TJ-1等比较个性的车款。
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