1.宝马X6 M配置十分丰富。宝马X6 M配有M运动型多功能真皮方向盘（带M Drive按钮、前排带电动调节、主动通风、电动腰撑、加热和驾驶者座椅带记忆功能的M运动型座椅、高级四驱自动空调、智能感应氛围灯、丝绒脚垫、个性化定制真皮仪表、个性化定制墨灰色车顶蓬、M专属平视显示系统、全液晶数字仪表盘（随驾驶模式变化）、后行李箱盖带自动操控、无钥匙进入（所有车门，行李箱盖），含感应开关行李箱盖、智能互联驾驶座舱、手势控制系统、智能手机交互系统、Harman/Kardon高端音响系统等等配置，尽显豪车本性。 2.宝马X6 M动力十分强劲。搭载441千瓦（600马力）澎湃动力的4.4T高性能daoM TwinPower Turbo双涡轮增压V8发动机，高性能动力单元配备两个涡轮增压器，采用高压直喷和Valvetronic电子气门技术，在公路和赛道上皆有不凡表现，最大扭矩750Nm，百里加速仅需3.9秒。 3. 宝马baiX6 M驾驶感非常好，宝马duX6 M车辆前后桥经zhi过全新设计，底盘增加了额外的加强件，以强化车身刚性。新发动机采用跨气缸列排气歧管，最大限度减少涡轮迟滞，动力输出更线性直接，动态响应更迅猛。传动系统匹配8速手自一体变速箱，换挡清晰流畅，时刻为驾驶者带来平稳的动态体验。同时还标配M xDrive全轮驱动系统，并带有宝马的后轮转向系统，以及可调空气悬架，表现出优异的操控性能。

宝马X6 3.6怎么样？

同意1楼的 但不至于难看 只是说个性 我做过了 提速真快啊 而且加速很有推背感 但后排空间由于C柱设计的很倾斜 个子高的人坐后面就顶上去了 这款车 舒适性相对于同等级来说有点欠缺 后排只能做两个人 音响效果很不错 立体声很棒 不过宝马一向以操控为主 开了下 方向盘沉 指向真精准 声音比较平稳 没有出现轰隆隆的声音 再就是晚上自主转向大灯真爽 很灵敏 方向盘往哪打 车灯就往哪转 但不适合越野 地盘高度整的跟轿车似的 用来越野纯是糟蹋了 途锐做过 舒适性是真好 但操控就没有宝马好玩了 也没有宝马快 凌志R350 主打舒适 提速慢的受不了 但内饰做工真豪华 而且坐进去感觉真舒服呀 高科技很爽 启动车 方向盘伸出来了 熄火 方向盘就下沉了 巡洋舰4700 舒适性高 越野能力牛逼 提速慢 有次上个30的坡 当时还下雨呢 泥土发软 硬是爬上去了 呵呵 以上是自己的感受 仅供参考 以上是宝马x6音响改装 宝马X6 M到底怎么样？的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。