落地价 =裸车价+裸车价的11.55%+4200。具体费用包含：裸车价+购置税（裸车价的8.55%）+车险（3300+裸车价的3%）+400 车船使用税 +500验车上牌费。

拿一辆裸车10万块钱的车来算，裸车10万+购置税8547+交强险1000左右+车船使用税360+商业险+挂牌费用算下来大约：11万4千左右。

裸车价：是购买的汽车整车的价格，不包含其他任何费用的价格，一般情况下，厂家标的市场建议零售价格（或者零售价减去市场优惠后的价格，有时热门车型还需要加价）就是裸车价。

一般来说，落地价=裸车价+保险费+购置税+上牌费等，还有如果是按揭贷款的话，还需要按揭手续费，有些 4s店 还要买房付出库费。

二手车怎么计算价格？

二手车有着这样的特色：一车一况，一况一价。所以就导致每一辆二手车的价格都不尽相同，那二手车的价格是怎么换算出来的呢，这里就需要科学的估值换算方法了。 目前二手车市场比较常见的二手车估值方法有3种： 分别是， 第一种方法是把二手车分为十年来计算。分三个阶段，前三年每年折旧15%，中间四年每年折旧10%，最后三年每年折旧5%。 PS：这种方法是车商比较常用的，其特点就是所有的车型换算都一样，换算结果不是那么准确！ 第二种方法是 重置成本 法。这种方法是把车子寿命算作15年，精确到月份。即一共180个月来计算。使用了多少个月就把使用月份减掉。然后把剩余月份的残值计算出来。 计算公式如下： 二手车价值=当前新车价X (180-已使用月份）/180 PS：这种方法是各大做二手车估值公司常用的，其特点就是估值比较准，计算复杂，需要数据支撑！ 第三种方法是第一年折旧20%，第二年及以后每年折旧10%。简单来说就是新车第一年之内打八折，往后每年打九折。 PS：这种方法适合买二手车的小白！ 以上的估值方法很简单，但是还不足矣精准地算出每一辆车型的价值。我们知道，影响二手车价值的因素有很多，例如车子的品牌、型号、颜色、排量、配置（一般车子会有高中低配之分）、地区、购买时间（精确到月），行驶里程数、过户次数、保养情况、事故情况（要分严重性）等等。所以要想精准估值一款二手车的价值，是需要科学的计算模型和海量的数据支撑的。 目前二手车估值最为精准的模型是：P=B*C*K（这个模型是先进口的，因为这个模型的计算方法牵扯到检测师在真实检测车辆的车况，并且还需要海量的数据支撑） 式中，P——被评估车辆的评估值； B——重置成本； C——成新率； K——综合调整系数。 （B）重置成本=全新车价（优惠后的裸车价）+ 购置税 ， （C）成新率=(1-Y/G)x100%——（等速折旧法） 式中， Y——已使用年限； G——规定使用年限。 （K）综合调整数=K1*0.3+K2*0.25+K3*0.2+K4*0.15+K5*0.1 式中， K1——车况系数，取值范围为0.6~1.0； K2——维护系数，取值范围为0.7~1.0；K3——原始制造质量系数，也可以理解为保值率，取值范围为0.7~1.0； K4——工作性质（私家车，商务车，出租车……）系数，取值范围为0.5~1.0； K5——工作条件（路况， 自然环境 ）系数，取值范围为0.6~1.0。 那么我们从上公式中可以了解到，其中最关键的是K，综合调整系数。因为它这个K可变因素特别多，涉及到车况状态、保养情况、市场认可度、车辆用途以及用车环境。 以上是汽车算价 怎么计算车的落地价格的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。