使用液压转向系统的汽车由于方向沉重,跑偏,发抖等故障较为常见且十分复杂。修理工在排除起来难度也比较大,往往是吃不准故障原因,便采用换件试验的办法。这样一来方向机助力泵就不可避免地成为试验品或无辜的牺牲品。这在三包服务中尤为明显,退货率居高不下,给经销商和制造商带来了极大的损失。 因此,正大富通技术服务人员将汽车液压转向系统的性能、工作原理以及常见故障的排除方法介绍给广大用户。 汽车转向助力泵,我们通常把它叫做方向机助力泵,它是汽车转向助力系统的动力源,也是转向系统的心脏部分。对于重型汽车来说,由于机械式方向机,驾驶员操作劳动强度大,所以液压转向系统就更为重要。汽车常用的方向机助力泵,分叶片式和齿轮式两种。这里将着重介绍叶片式方向机助力泵。一般的叶片泵是由一个内腔双圆弧曲线的泵体.带槽转子.叶片等零件组成。有的安装在发动机后端的飞轮壳上,也是靠正时齿轮驱动。当发动机运转时,带动助力泵转子转动,叶片在离心力的作用下,沿叶片槽向外移动,紧靠泵体的内壁,在转子转动过程中,由于叶片间封闭的容积不断的增加和减小,实现了吸油和压油的过程。转子每转一周,完成吸油和压油二次。在泵体内还有安全阀以限制蕞高压力。当转向系外部负荷增加,导致油压升高到一定数值时,安全阀开启卸掉负荷。泵体内还安装有节流阀和流量控制阀,以保证助力泵的排量基本上处于稳定性。 方向机助力泵的使用与维护尤为重要,因此,必须做到以下几点: 一、正确选择液压油是保证助力泵高效率,延长寿命的关键; 二、定期检查储油罐的油平面,不足应及时补充清洁的液压油,储油罐内的滤芯应在保养时用酒精清洗干净; 三、在使用中如发现方向机助力泵渗漏,冲击或有异常的噪音,应及时检查排除; 四、车辆运行一段时间后,应及时更换液压油几滤芯,尤其是新泵装车后使用2500-3000公里应更换液压油。 换油方法如下:1. 支起前桥,使车轮离地;2. 拆下储油罐盖,拆下回油管及方向机放油螺塞;3. 启动发动机高速运转10分钟左右,使储油罐,方向机助力泵,方向机内的液压油排出;4. 发动机熄火,左右转动方向盘至限制位置,把残余的液压油全部排出;5. 更换滤芯,加液压油至规定的高度,排净液压系统的空气。 方向机助力泵的故障原因及排除方法

故障原因:
1、滤芯堵塞,油管由于橡胶不耐腐蚀而堵塞; 2、油管接头处有泄气,空气进入; 3、助力泵零件磨损,间隙过大,造成出油无力; 4、油不符合规定或使用时间过长,粘度过大,叶片滑动阻力大; 5、储油罐内油面过低。
排除方法:
1、用酒精清洗滤芯,更换油管,液压油加至规定位置; 2、检查紧固连接部位防止空气进入; 3、检查修理助力泵,更换磨损严重的部件。 方向机助力泵工作时噪音过大的原因及排除方法 故障原因:进入空气,安全阀损坏失去作用或压力调得过高,吸油阻力过大。 排除方法:
1、检查接头紧固情况,防止空气进入; 2、检修安全阀; 3、更换进油管; 4、拆检助力泵。 方向机助力泵断轴故障 转向时由于方向盘向一个方向打死,保留时间过长,造成转向油压过大,轴因此断裂,驾驶员在使用时应注意不要长时间将方向盘打到底。 储油罐油面下降快,液压油漏失严重
故障原因:
1、各部连接管损坏,接头不紧,渗漏; 2、储油罐损坏; 3、方向机油封损坏; 4、助力泵油封损坏,液压油流入发动机油底壳内。
排除方法:
1、检查各连接油管及接头;
2、更换储油罐;
3、拆检方向机更换油封;
4、检修助力泵,更换油封。
车转向系统常见的故障及原因有哪些?
转向系常见的故障有: 转向盘自由转动量过大:汽车转向盘位于直行位置时,转向盘左右转动的游动角度过大 1)转向系的齿轮啮合间隙调整不当 2)转向系齿轮箱安装不良 3)转向系齿轮磨损 4)转向轴万向节磨损 5)左、右横拉杆连接处磨损。 转向沉重、转向沉重的原因与轮胎气压不足及悬架、车轴、转向轮定位所存在的故障有关,与转向系统有关的故障为: 1)齿条和小齿轮啮合间隙过小 2)转向轴的轴承过紧或损坏 3)转向拉杆的球头销与球头座配合过紧 4)转向轴万向节十字轴配合过紧 5)前稳定杆变形。 自动跑偏:主要与轮胎、减振器、转向轮定位、前轮制动器等的技术状况有关,包括: 1)左右轮胎气压不一致 2)前左、前右减振器弹簧刚度不一致 3)车身变形或车架变形使两侧轴距不等 4)转向轮定位失准 5)转向轮单边制动或单边制动拖滞 6)转向轮单边轮毂轴承装配过紧或损坏 7)转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形。 前轮摆振:汽车在某一速度范围内行驶时,转向轮围绕主销发生角震动。原因是转向系各部位配合间隙过大及转向轮定位失准。汽车高速行驶时发生转向轮摆振,一般为车轮不平衡。 以上是汽车转向系统故障 汽车助力转向故障怎么解决的全部内容,想了解更多车百科相关内容,请关注车惠网。