我买的世嘉1.6AT，好朋友买的福克斯1.8AT，跟你分享下我的体会： 安全性而言，法系车的安全性是非常好的。而且经过实践证明，世嘉这款车非常结实。在前面有一根非常粗的防撞梁，一般的车都没有这么粗的。另外，世嘉刹车系统非常灵敏，安全系数高很多。你可以加入世嘉车友会问一下。 动力而言：福克斯1.8MT和世嘉1.6MT比，世嘉起速快，100米内世嘉领先。在市区内开的花两个车差不多。福克斯1.8的极速肯定是比世嘉1.6的快。 操控方面：两个车差不多。世嘉刹车更灵敏 保养方面：两个车差不多 建议你看一下两个车的内饰。很多人都是在这两款车之间进行选择。世嘉的多媒体方向盘和液晶仪表盘比较特别一点。
老婆10年车龄的福克斯，风里雨里伴我同行！
以前老婆买车的时候，考虑太多因素，女人嘛车子太大也不好，太小也嫌弃，看了什么飞度，PLOLO，雨燕啥的都不满意，但帕萨特，蒙迪欧这类她又说开起来太大太笨重，那我就没辙了，听车友会几个玩车的朋友说福克斯算是紧凑型家用车，操控啥的都不错，建议我们去看看，然后就鬼使神差的定了车子，老婆这几年开下来也挺满意，说操控确实好，开着灵活，过弯也比较顺畅，老婆说好那就万事大吉了，她开心我也开心，省的买了她不喜欢的车子我遭罪呀。不过我偶尔也开开她的车子，确实1.8手动挡的福克斯开起来比较6，我喜欢高转速换挡所以开的很激进，但油耗倒也不是很高，9升左右
我家的银色福克斯
这代的福克斯算是第二代小改款的运动版
雾灯的缺失也影响不了它动感的车头
水平对称的进气格栅
说实话，这批福克斯质量很不错，至今就做做保养啥的，没有修过
运动车型必须要有一个低矮一些的车身
原厂是固特异的配套大师轮胎
规格是19565R15寸的
五副的轮毂造型也比较动感
我选择的这个车漆颜色也是很耐脏的
性感的PP
静如处子动如脱兔
我贴了个车帖，装装霸气嘛
其实我倒是很喜欢这个角度拍车
不错吧
这个角度再来一
犀利的鹰眼大灯
银色的很有质感
其实福克斯这个车型三厢的也不错
那时候的福克斯是街车哦
不像其它合资两厢车型，硬是加个屁股上去，不协调
钣金做工都不错
内饰相对外观就相对逊色一些了
因为是低配车型方向盘是塑料的
店里送的脚垫
我包的三明治座椅套
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