日前，小编从海外媒体获得一组凯迪拉克XLR渲染图，该图以同集团的科尔维特C8超跑为蓝本，重新让人会想起凯迪拉克XLR的运动梦。
凯迪拉克XLR（2004-2008）
2000年代初期，凯迪拉克想通过运动产品来提升形象，推出了凯迪拉克XLR，这是一款使用科尔维特C6同平台打造的硬顶敞篷车，未能引起热烈反响，只生产了一代产品（2004-2009年）就草草收场。全新渲染图使用了科尔维特C8的车身，使凯迪拉克XLR重新复活。
凯迪拉克最新的家族前脸设计的Y形大灯，很好地与车头和前包围线条融合，车头格栅徽章上方为一个漂亮的起点，线条向外呈扇形散开。侧面，中置发动机的XLR侧面进气口比原版C8则小得多。
参考雪佛兰科尔维特C8的动力，2020款科尔维特C8装有6.2升V8发动机，可产生高达495马力（369千瓦）的功率，和637牛米的扭矩，这远远超过了初代XLR的320马力和420牛米的动力输出。XLR-V高性能版也仅提供440马力（328千瓦）和576牛米的扭矩。
凯迪拉克新车预告 凯雷德V即将亮相
凯迪拉克官方发布预告图及视频，一辆高度明显高于周边四辆的车型占据了C位，同时片尾呈现了凯迪拉克V标识。综合判断，凯迪拉克新车或为凯雷德V，新车即将正式发布。
凯雷德是凯迪拉克品牌中的全尺寸旗舰SUV，曾在国内进行过展出，并以平行进口的方式进行销售。海外市场提供5382/5766毫米车长、3071/3406毫米轴距的两款车型，动力方面提供6.2升V8汽油及3.0T柴油发动机。
预计，凯雷德V将使用标志性的V8发动机。作为参考，凯迪拉克CT5-V BLACKWING配备6.2升机械增压V8发动机，额定功率498千瓦，扭矩893牛米，百公里加速时间最快3.4秒。
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