日前，小编从海外媒体获取到一组凯迪拉克CT5-V Blackwing的最新谍照，随着近期官方预告片的曝光，新车预计会在11月中下旬正式亮相。

超高性能凯迪拉克CT5-V Blackwing宣布新车计划之后，大约已经过去一年时间，近期凯迪拉克官方的几个预告片预示它即将到来，外媒近期捕获的谍照来看，原型车上的伪装越来越少，我们也能窥探到更多细节。

前脸方面，Blackwing的中网使用网状图案，前包围下方的进气口面积更大，开口的造型也与CT5其他版本车型有所不同，标志性的LED灯带设计得到保留。

侧面线条凯迪拉克CT5-V Blackwing与CT5区别不大，车尾部分的伪装遮盖了尾翼和后扩撒器，行李厢盖上的机翼看上去稍大，排气系统则是双边双出的布局。车身套件与CT5-V上的相似，但轮胎明显要宽得多。

动力方面，凯迪拉克CT5-V Blackwing的发动机预计会具备雪佛兰Camaro ZL1相同的650马力（485kW）。凯迪拉克确认CT5-V Blackwing将提供手动变速箱的选择。随着近期凯迪拉克CT5-V Blackwing的预告片，预计新车会在11月中下旬亮相。

凯迪拉克LYRIQ首台预生产车下线 后驱版预售价43.97万元

5月7日，凯迪拉克LYRIQ首台预生产车正式下线。此前首发车型后驱长续航豪华版已经开启预售，预售价43.97万元。作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车，国产凯迪拉克LYRIQ基于Ultium奥特能纯电动平台打造而来，后驱版CLTC工况续航里程超过650km。

国产凯迪拉克LYRIQ在造型方面与海外版车型基本保持一致，新车采用了新家族式设计语言，包括拥有极具辨识度的前中网造型，嵌入式LED灯带点亮后，仪式感变得更强的同时前脸看上去科技感更为浓重。此外，新车还采用了当下流行的分体式大灯组。

车身尺寸方面，国产凯迪拉克LYRIQ长宽高分别5003*1977*1637mm，轴距3094mm，内部采用5座布局设计，定位于豪华纯电动中大型SUV。

作为上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂诞生的首款车型，国产凯迪拉克LYRIQ先期仅推出单电机后驱版车型，搭载最大功率255kW，峰值扭矩440Nm的驱动电机，CLTC工况续航里程超过650km。

作为凯迪拉克品牌旗下首款纯电动车，又是基于Ultium奥特能纯电动平台打造，LYRIQ作为今年在华推出的重点车型被赋予了很多的期待，后驱版CLTC工况续航里程超650km，足以满足日常需求，而纯电关注度来说位于中游，考虑到还未上市，未来热度或将持续升高。