日前，我们从相关渠道获悉，大众Passat轿车未来或将于欧洲地区停产，虽然换代产品有望于今年夏季首秀，但是仅会推出旅行版车型。针对国内市场，换代旅行版将是蔚揽的新一代产品，如果推出换代三厢版的话，会是迈腾的新一代产品，只是目前还不确定中国市场是否会受到影响。

外观设计方面，全新大众Passat旅行版的前脸造型是比较符合大众最新设计理念的，拥有一张看起来正在“微笑”的前脸，这是此前大众对未来旗下产品的规划，局部由细长的头灯，扁平的进气格栅构成，大概率还有贯穿式LED光源。

内饰设计方面，车辆内部采用了与ID.家族相类似的新家族化内饰设计语言，包括配备数字仪表、悬浮式中控屏以及采用触控式按键的多功能方向盘，从而营造出不俗的车内氛围感。

动力系统方面，新车将会增强电气化系统的引入，48伏轻混系统将会大量的与燃油发动机匹配，同时还可能会增加插混动力车型的数量，并与汽油机和柴油机匹配，届时2.0T发动机预计会继续作为主力出现，而1.4T发动机可能会被最新的1.5T发动机取代。

新款大众ID.3消息 或2023年亮相/外观内饰全面升级

近日，我们从相关渠道获得了新款大众ID.3消息，该车有望于2023年初亮相，包括外观、内饰和车机系统在内的多个部分都将优化升级，同时主打高性能定位的大众ID.X概念车量产版，预计也会在同年上市。

根据目前掌握的消息，新款大众ID.3将会拥有全新的外观和内饰设计，其中头灯、尾灯和格栅等处的造型将会进行小幅调整，内饰部分的车机系统也会是升级重点，将会拥有更大的屏幕，升级到12英寸。

除此之外，内饰用料也会具备更强的豪华感，这是当前很多潜在消费者们吐槽的地方，认为车内用料的质感与车价不太相符。同时，空调控制区将会拥有背光，比起现款车型在夜间会有更好的照明效果。

大众ID.X概念车最大的亮点就是高性能，采用双电机四驱布局，功率329马力，百公里加速时间约5.3秒，比标准版ID.3减重200千克，为了提升驾驶乐趣，还有专门的漂移模式，该车未来或将成为“ID.3 GTX”高性能版原型。