近日，有消息爆出比亚迪全新研发的固态锂电池在重庆生产即将装车试验，该项目由欧阳明高院士牵头，另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作，标准的国家级重点项目，它相比液态电池有哪些不同呢？
首先是液态电池内部电解液更换为了固态电解质，质量能量密度可以由液态锂电池的极限300Wh/kg增大为700Wh/kg，10分钟即可全部充满电，因为没有了液态电解质，几乎真正意义上杜绝了电池自燃，可以说是颠覆性的技术革新。
比亚迪全固态电池除了比亚迪车型自用，首批还将外供其他企业，其中可能优先供应奔驰、宝马、奥迪和红旗。比亚迪未来的电池技术有三个方案，刀片、六棱或者2025全固态。全固态电池又分两种技术路线，第一种氧化物固态电池，比亚迪早已经制成，随时装机；比亚迪第二种固态电池，是硫化物技术路线，目前已经完成试生产并达到测试标准，随时装车。
据悉，比亚迪早在2016年以前就已经投入了固态锂电池的研究工作，目前在国内的相关专利数遥遥领先，位居第一，它的两种技术路线氧化物固态锂电池及硫化物固态锂电池均已完成生产，随时可装车试验，下一步就是量产商业化运用了。同为电池巨头的宁德时代也在紧锣密鼓地研发固态锂电池，预计在2030年实现固态锂电池的商业化量产。
比亚迪/大众/通用/特斯拉上榜 世界百大最具影响力公司公布
日前，《TIME》公布了最新一期世界百大最具影响力公司榜单。汽车品牌中，来自中国的比亚迪、德国的大众、美国的通用以及特斯拉上榜。
这是《TIME》杂志首次发布这样的榜单，其将作为世界百强企业的拓展系列。目前，这份榜单并未涉及排名，其中共有四家汽车公司上榜，通用汽车首席执行官Mary Barra还登上了杂志封面。
此外，通用汽车被描述为巨人、特斯拉被形容为颠覆者、大众汽车被列为领跑者、比亚迪被划为创新者。《TIME》杂志表示，这份名单是在各个领域征求提名后得来，它们根据相关性、影响、创新、领导力、目标和成功性等方面进行评估。
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