发动机由七大块组成，每一部分都有自己的功能。分别为： 一、机体组、组成：气缸盖，气缸体和曲轴箱 2、作用：作为发动机各机构、各系统的装配基体，是支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架，与拖拉机底盘的相关部件组成拖拉机的车架。 二、曲柄连杆机构、组成：主要包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。作用：是发动机借以产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。 三、配气机构与进排气系统 组成：主要包括进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴以及凸轮轴正时齿轮（由曲轴正时齿轮驱动）作用：使可燃混和气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。 四、供给系统和调速器、组成：主要包括油箱、沉淀杯、柴油滤清器、输油泵、喷油泵及调速器等。作用：定时、定量、定压地将清洁的柴油以雾状喷入燃烧室，并根据柴油机的负荷情况，自动调节供油量，以保证发动机最经济的稳定运转。 五、起动装置 、组成：起动电动机及其离合机构、飞轮齿圈、起动开关、蓄电池等。 2、作用：使柴油机由静止状态转为运转状态并在柴油机刚进入运转状态是就能与之顺利脱离的机构。 六、冷却系 、组成：汽缸体和气缸盖的冷却水套、水泵、节温器、风扇、散热器、水温表等作用:把受热机件的热量散到空气中去，延缓零件的强度和硬度的下降以致变形损坏，维持相互配合零件的合适的配合间隙，避免润滑油受高温而变质，保证柴油机的正常工作。润滑系 组成：主要包括机油泵、限压阀、机油滤清器、润滑油道等。 作用：将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分的冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。

发动机舱内零部件都有什么

1、首先打开汽车的引擎盖，先看看这个雨刮水加注口，这个是我们平时自己动手都可以加注的雨刮水，就是用来喷到前挡风玻璃上的清洁水，每当用完时，我们可以在超市买搭配好的成品玻璃水，也可以自己自制，把盖子打开就可以加注，记住这上面的标识。 2、动力转向油是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而动力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。 3、冷却液是用来冷却发动机的温度达到一个恒定值，汽车发动机分大循环和小循环，都是冷却液在管道里冷却发热的发动机，它还有防锈，防冻，防水垢的好处。这个补液罐就是用来补充冷却液不足的，当这个壶里的冷却液下降到最低线，就要及时的补充加注。 4、蓄电池不用说是汽车最重要的部件之一，汽车的启动离不开它，一旦蓄电池亏电或是无电，汽车启动机不运转导致发动机不工作，也就是启动不了。同时它也间接的供给一些常通电路的电器，如：小灯，阅读灯，喇叭等。到了一定年限需要及时更换。 5、空气滤芯同样重要，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。保险丝盒是一个电器线路的保护装置，在线路出故障的时候便于判断问题所在，是电路的枢纽站。 6、制动液是通过液体压力由刹车主泵将刹车液体增加，使四个车轮上的分泵上的活塞在密封皮碗的作用下使活塞顶出，利用杠杆的原理作用在刹车盘以及刹车片上起到刹车的目的。制动液在2年或5万公里后就应更换。 7、自动变速器油尺是来检查自动变速器油的，变速箱油是2年或行驶6万公里更换一次，就是说车辆用了2年多，但只行驶了2万多公里；或车辆只用了不到1年，而行驶的公里数达到了6万公里，这两种情况都应该更换变速箱油。 8、机油加注口无疑是用来加机油的，保养的时候就需要打开加机油。机油标尺用来检查机油高度的。发电机在汽车发动的情况下是用来给全车电器送电，另外给蓄电池充电。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做工。它上接空气滤清器，下接发动机缸体是汽车发动机的咽喉，节气门需要定期清洗，因为长时间的开车在任何环境影响，都会导致节气门出现非常多的积碳，这些积碳会阻碍空气的正常流通，从而导致车主发动汽车的时候出现发动困难。 以上是发动机零部件 发动机的组成有哪些主要部件？的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。