我也曾经有同样的疑惑，最后决定放弃50. 1、从性价比上，50是当之无愧的第一。车体宽大、主要配件采用马六和大众的原装配件，配置高。但同时配件价格也较高。 2、凯越各方面比较均衡，质量稳定，配置适中，维修方便，保有量大。但车体大小和配置不如50，但维修比50方便，配件价格低。 3、二者价格表面上看50站优势，但凯越一直在打折销售中，考虑到打折价格，二者基本相同 4、凯越油耗较高，但50由于小马超大车，油耗更高，自动挡甚至要达到接近中级车的水平。 5、放弃50的原因是其装配质量的不稳定。车身异响就不说了，单说在雨天启车时，轻点刹车就容易刹死的黄金盘问题，就让人有些接受不了。 综合油耗和保养费用以及质量的稳定，为了保证使用的方便，决定放弃50

奔腾B50运动款，转弯左前轮异响，求助车友

1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 2、 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 3、 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。 现在随着科技发发展通过不拆修的方式也是可以解决异响的问题 以上是奔腾车友会 别克凯越跟奔腾B50比哪个比较好？的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。