随着奥迪继续将电动性能带入公路和赛道，R8在拉古纳塞卡(LagunaSeca)上的最后几圈正式比赛中告别了R8。
该车于2008年在美国推出，并在赛道内外取得了成功。奥迪表示，在过去的15年里，它对R8的赛道专用GT2、GT3和GT4版本进行了认证，为驾驶员提供了不同级别的机会，以使用由耐用且强大的V10发动机提供动力的配方。
据说量产车中使用的零件超过50%都被应用到了R8GT3LMS赛车上，而量产车和赛车也共用相同的5.2升V10发动机，该发动机在R8GT3LMS仅进行特定的法规调整。
奥迪计划到2026年在全球推出20余款车型，其中约一半将是纯电动车型。此外，该公司将从2026年开始仅推出全电动车型，并计划到2033年拥有全电动产品组合。该公司还将继续其在赛道上验证竞赛技术的战略，并在向电气化性能转变的过程中将其带上公路并于2026年进入一级方程式赛车。
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