今日，小编从工信部获悉，新款比亚迪唐 DM 的细节申报图已经曝光，从图片信息来看新车是在原车型基础上进行的改款，其最大的亮点是百公里加速时间为4.1S，较之前最快加速提升了0.2S。

图为现款比亚迪唐DM

已经曝光的唐DM细节申报图

在此次新车公示中，并没有出现整个车型的外观图，只有部分细节图，从细节图可以看出改款与现款版本不会出现太大的变化，对前保险杠处雾灯区域的装饰件进行了升级，尾部的下方进行了调整，门把手除了同色设计还可以选装哑光亮色版本。

尾标展示出了4.1S等信息

尾标方面，新车提供 4.1S 、4.3S及 4.5S 等不同的标识，这也就意味着新车将提供一个百公里加速 4.1S的版本，比目前最快的4.3S有了一定程度的提升。

据此前曝光的消息来看，新款比亚迪唐或在今年8月正式上市，但目前并没有内饰图片流出，动力参数等也没有更多信息，因此关于这款车的更多情况我们目前尚不得而知，未来关于该车更多的消息，我们也将持续关注。

比亚迪新款汉EV/DM-i将于2022北京车展亮相 或售22万元起

近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪新款汉EV和DM-i车型将于2022北京车展亮相，新车整体依旧保持着现款的设计风格，但在部分细节进行了优化，据悉，汉EV的预计起售价为28万元，而汉DM-i的起售价为28万元。

比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎，变化程度不大，多给人了一些新鲜感。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型，这也是全车最明显的改进。同样与老款是贯穿式的设计，但中间的凹陷方向不同，与比亚迪其它产品形成统一风格。

汉DM-i也采用了DRAGON FACE设计理念，车辆尾部与汉EV保持基本一致，但车头部分有明显变化，巨大的进气格栅十分具有视觉冲击力。

至于动力部分，新款汉EV搭载180kW的电机，是单电机版本，功率较现款有所提升。

动力方面，汉DM-i会搭载1.5T插电式混合动力系统，其中发动机最大功率102kW，提供容量18.316kWh和37.555kWh的两种电池，18.316kWh的仅提供前驱版，WLTC纯电续航里程101km，37.555kWh提供前驱和四驱版，其中前驱版WLTC纯电续航里程为206km，四驱版WLTC纯电续航里程为176km。