12月18日，凯迪拉克新款XT4正式上市，售价区间26.17-35.47万元。新车在造型方面与现款车型保持一致。动力方面，新车换装了代号为LXH的2.0T发动机，并且将搭载48V轻混系统。
外观方面，新车沿用了现款车型的设计，整体造型充满运动感，进气格栅等部分带有明显的家族式设计风格。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4600/1881/1625（1634）mm，轴距2779mm。
车辆内饰与现款车型并无区别，依旧搭载了8英寸悬浮式中控屏幕，支持CarPlay、导航以及车联网功能，能够满足日常的用车需求，同时还配备安吉星系统，可为用户提供紧急救援服务。
动力方面，新车将换装代号为LXH的2.0T发动机，并搭载了48V轻混系统，发动机最大功率169kW，与之匹配的是9速手自一体变速箱，并提供四驱车型可供选择。
凯迪拉克2030年进入纯电时代 凯雷德或成最后一款燃油车
近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克未来的产品规划，大家都知道该品牌计划在2030年全面进入电动化时代，未来将会逐步淘汰内燃机产品，凯雷德可能会是最后一款燃油车。
根据凯迪拉克的规划，Ultium平台的第一款车纯电动车LYRIQ只是开始，在SUV产品中，未来XT4、XT5和XT6将会在2025年到2026年之间被其他的纯电SUV所取代，只是目前还不确定三款车对否都有对应的纯电继任者。
在轿车领域中，当前基于前置后驱平台打造的CT4和CT5未来也将被纯电继任者替代，替换时间可能是在2026到2027之间进行，新的纯电动轿车应该会拥有更加强大的自动驾驶能力。
作为凯迪拉克家族的旗舰车型，凯雷德将会成为最后一辆内燃机产品，可能会在市场中一直销售到2030年，不过有趣的是，基于Ultium平台打造的凯雷德纯电版可能会在2024年亮相。
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