新款大众帕萨特拥有漂亮的外观、一系列汽油和插电式混合动力传动系统以及扩大的信息娱乐系统。

大众汽车发布了新款帕萨特Variant。

基于更新的MQBEvo平台，新的家庭旅行车采用前麦弗逊悬架设置和后四连杆悬架设计。现在，它们利用双阀阻尼器来单独控制回弹和压缩阶段。

这些新技术首次在帕萨特上与该公司的车辆动态管理器配合使用，如果指定动态底盘控制专业系统，该管理器可以控制汽车的电子差速锁和减震器，这些新技术有望实现更中立、稳定、敏捷和精确的操控对于帕萨特。

帕萨特的汽油动力传动系统选择从配备轻度混合动力技术的1.5升发动机开始，可产生148马力。帕萨特还配备了201马力2.0升涡轮增压发动机，那些想要该公司4Motion全轮驱动技术的人可以选择配备261马力2.0升发动机的旅行车。这些发动机均配备七速双离合变速箱。

另外还提​​供两种插电式混合动力选项，提供201马力或268马力。它们均采用1.5升涡轮增压发动机以及19.7kWh电池，可通过交流电源以11kW充电，或通过直流充电器以50kW充电。大众汽车表示，两种插电式混合动力传动系统的纯电动行驶里程将接近100公里。

客户可以选择12.9英寸或15英寸的信息娱乐屏幕，而选档杆现在位于方向盘柱上的杆上

在前部，帕萨特采用了重新设计的头灯，现在通过散热器格栅中的水平LED灯带连接。这些头灯可以作为LED矩阵产品拥有。

但这里更显着的变化在于扩大的下部进气口，它配有四个镀铬条以强调车辆的宽度，两侧的空气幕有助于提高空气动力效率(这款帕萨特的风阻系数仅为0.25，与前身的0.31相比显着下降)。

从后面看，您将能够通过尾灯识别这款新帕萨特变体，尾灯现在延伸至汽车的宽度。这些新尾灯配有大型车顶扰流板和后保险杠下方的谨慎扩散器。

走进新款帕萨特的驾驶室，您可能会首先注意到大众汽车全新的第四代模块化信息娱乐矩阵，该矩阵标配12.9英寸屏幕，不过也有15英寸屏幕可供选择。

这个中央安装的显示器与驾驶员成一定角度，并配备了新的图形和菜单结构，大众汽车称其易于操作且不言自明。该屏幕配备了10.25英寸的驾驶员显示屏，该显示屏配备了新的表面涂层以减少反射和眩光，以及重新设计的平视显示器。

该车现在还将档位选择器安装在安装在转向柱上的杆上，从而腾出了中控台的存储空间。说到空间，大众表示后排乘客的腿部空间也增加了50毫米，而后排的储物空间也增加了40升，总计690升。

选择“R-Line”或“Elegance”装饰中的帕萨特变体，您不仅可以标配LED矩阵头灯和动态转向指示灯，还可以获得扩展的座椅按摩系统和电动行李箱盖。其他特性。

“R-Line”汽车还将配备运动型RDesign前后保险杠，以及18英寸轻合金轮圈和带集成头枕的运动座椅。