日前，凯迪拉克首席工程师布兰登维维安（Brandon Vivian），在一档海外视频节目中表示，虽然旅行车业务对于凯迪拉克整体销量只占一小部分，但是凯迪拉克CT5仍有可能生产CT5 Sport Wagon车型，细分车型市场或许是新的增长点，所以一直在积极考虑中。

布兰登维维安（Brandon Vivian）特别指出，现已停产的CTS-V Sport Wagon车型，仍然受到凯迪拉克拥趸们的追捧。目前依然有很多人对于凯迪拉克V高性能车系和旅行车抱有热情，所以这也许是一个增收的机会。

2010-2014款凯迪拉克CTS-V Sport Wagon 美规

凯迪拉克刚刚宣布的CT4-V和CT5-V Blackwing，两款高性能车型中，CT5-V作为CTS-V的继任者，推出CT5 Sport Wagon似乎顺理成章。

2010-2014款凯迪拉克CTS-V Sport Wagon 美规

CTS Sport Wagon和CTS-V Sport Wagon在2010年至2014年间生产，Wagon车型总共只生产了1200台，导致二手车市场上极为抢手，保值率奇高，近期6挡手动变速箱车型可以拍卖到64500美金（人民币约45.6万元）的高价。

2022成都车展：凯迪拉克XT6 120周年纪念版正式亮相

2022成都车展，凯迪拉克带来了XT6 120周年纪念版车型，其为纪念凯迪拉克品牌成立120周年推出的限量版车型。

新车主要新增了一款夜海蓝的专属车身配色，并在部分区域印有专属徽标，配置部分新增了一套“人脸识别及启动系统”。

凯迪拉克XT6 120周年限量版的造型和目前在售的普通版一致，前脸为凯迪拉克的家族设计，视觉效果显得更为霸气。

新车和普通版的主要区别在于这款夜海蓝的专属配色上，其与凯迪拉克CT6 120周年纪念版车身颜色一样，属于观感较深的蓝色，不同的光线下效果略有不同。

内饰方面，新车使用了典韵栀米的配色，大量软质材料搭配木纹饰板有着传统的豪华气息。8英寸的中控屏幕能满足基础的日常使用需求，且支持CarPlay扩展。

新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统。其中，发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配9挡变速箱。