3月22日，创维汽车发布了创维HT-i车型官图并宣布开启预售。新车最大亮点在于搭载来自比亚迪的DM-i插混系统，官方公布的新车纯电续航里程200km，综合续航里程1267km，最低亏电油耗低至5.3L/百公里。
造型方面，创维HT-i车型延续了与创维EV6的家族化设计语言，并针对下包围进行了重新设计，看上去视觉效果更为突出。
动力部分，创维HT-i搭载骁云-插混1.5L高效发动机，热效率为43.04%，最大功率81kW，峰值扭矩为135NM，并采用EHS电混系统动力总成。官方公布的纯电续航里程200km，综合续航里程1267km，最低亏电油耗低至5.3L/百公里。
比亚迪旗下弗迪电池发布海外招聘信息 或将在欧洲建厂
日前，比亚迪旗下弗迪电池发布的一份内部招聘信息显示，弗迪电池新工厂筹建处（欧洲组）目前正在筹建海外第一个电池工厂，该工厂主要负责锂离子动力电池的生产、包装以及储运等。招聘职位包括高级项目经理、主任工艺工程师、主任品质工程师等，工作地点为深圳、欧洲，而这个欧洲国家极有可能是匈牙利。
据了解，比亚迪此前曾表示，随着比亚迪商用车、大巴等在海外业务的提升，未来也不排除在国外建厂，或者进行海外的合作。但并未透露具体规划。
本次弗迪电池极有可能将电池业务拓展至海外。据了解，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞对媒体表示，“（这是为）国外汽车客户供应配套及比亚迪海外业务的进一步拓展配套准备。”
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