近日，长安发布了C385的最新官图，新车定位纯电动车型，采用了极为运动的造型设计，并将搭载众多智能网联科技，据悉，新车有望于第二季度上市。

造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。

配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。

C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。

长安林肯全新轿车消息曝光 替代林肯MKZ/或于上海车展亮相

日前，我们从相关渠道获得了长安林肯全新轿车的最新消息。据了解，该产品项目代号为CD764。按计划来看，该产品将率先供应中国市场，未来或面向全球市场销售。值得一提的是，新车有望于4月举行的上海车展期间亮相。

据悉，CD764新车项目产品定位中型轿车，新车推出后或将取代MKZ成为林肯的入门级轿车产品。由于此前林肯国产车型的项目代号是以“U”为开头，而“CD”代号多用于福特品牌车型。由此来分析，林肯CD764代号产品会与国产福特车型有诸多类似。

据此前报道，国产全新蒙迪欧项目代号为CD542，其车身长度接近4900毫米。所以，林肯全新轿车的车长或也将达到这一水平，达到同级别上游水准。动力方面，预计林肯CD764产品将采用2.0T匹配8AT的动力总成。