发动机大修指发动机及相关零件全部拆解下来打散整个发动机结构更换损坏部件然后重新组装发动机整个过程操作起来相当复杂。以下是关于发动机大修的相关介绍:1、缸头大修:主要是恢复气门的气密性清除缸盖积碳更换气门油封、气缸垫等密封件。同时对润滑、冷却、进排气系统、点火（喷油）系统进行维护等工作。2、整机大修:除了上述工作外还需要对连杆瓦、主轴瓦、活塞环、缸套等零件进行维护和更换以提高发动机的使用寿命。
发动机大修的标准？
发动机大修标准： 1、更换气门、活塞、缸套或镗缸、磨轴等；
2、根据一般4S店标准要求需要更换4配套，即活塞、活塞环、气门；
3、气门油封、气门导管、曲轴瓦、连杆瓦、 正时皮带 、张紧轮；
4、按原设计的装配技术要求安装。允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计注要求。
一般情况下，汽车在没加养护剂时，行驶的公里数和年限明显偏短，而且，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。 国产车 一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90％以上。
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