通过目前曝光的雪铁龙C4X可以看到，车身采用了跨界式设计，C柱和车顶拥有类似轿跑车的线条，同时底盘离地间隙看起来也介于轿车和SUV之间，同时还能在车尾处看到“C4X”标志，新车的前脸设计可能与全新C4相近。
全新雪铁龙C4
动力系统方面，目前还没有准确消息，不过参考全新雪铁龙C4来看，预计将有汽油、柴油发动机及纯电动三种动力可供选择。燃油版车型将搭载1.2T发动机，并采用低高功率调校，其最大功率分别为116马力和136马力。而纯电动版车型会拥有50千瓦时电池组，续航里程在340公里左右。
东风雪铁龙凡尔赛C5 X C-NCAP成绩出炉 获得五星安全评级
日前，我们从相关渠道获悉，，东风雪铁龙凡尔赛C5 X的C-NCAP成绩出炉，获得五星安全评级。
凡尔赛C5 X按照符合全球不同道路行驶条件与环境的高安全标准设计。全车身高强度钢材的使用率超过80%，在车辆前部、侧面、后部、车顶、车底各个部位也大范围应用高强度钢材。此外，安全气囊的及时弹出且接触位置精准，安全带有效约束车内乘员在碰撞过程中的相对位置、座椅与车身的硬连接无脱离，使得车内不同位置的数名试验假人在碰撞过程中得到完善的保护。
在偏执碰撞试验中，凡尔赛C5 X的A柱采用了特殊工艺，四层热成型技术和A柱下部加强方案，保证A柱在迎接碰撞时的坚固程度，从而确保乘员空间的完整性。车底及车顶的高强度钢材以及合理的载荷传递路径设置，车内乘员在发生撞击的瞬间不会出现非正常位移，为安全气囊、安全带等发挥更有效的作用创造了前提。
在主动安全领域，凡尔赛C5 X搭载的L2.5级C-Pilot辅助驾驶系统，拥有诸多功能让车主能够最大限度在车辆发生事故前作出最快反应，在毫秒之间将事故发生的概率降到最低。
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