1、先选路后行车。不管多省油的汽车，如果要多跑路也还要消耗汽油的。城市行车时应特别注意收听交通电台，以免走不必要的弯路和遇上塞车。 2、先暖后行。冬季气温低，应先做“暖身”，再让汽车起跑，这样对于燃料消耗的区别是很明显的。 一般来说，冬天出门前先热车1～3分钟，让水温达到40℃，并且让车子稳定行驶1～2km再加速，这样不仅可以减少燃油的消耗，而且对车子的发动机和汽车部件都有好处。 3、柔和起步。尽量挂低档起步，轻踩油门踏板，缓慢加速，当汽车达到一定档位速度时，学会听着发动机的声音逐步把档位从低档位换到高档位，这样可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率，如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车，也会增加耗油量。 4、轻踩油门。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，从而致使耗油增加。 5、及时换档。换档要快，特别在斜坡上行驶，换档的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料，如果换档不及时，那必然大大地增加油耗。 6、减少不必要的制动。制动实质上是一种能量转化的过程，意味着能量的消耗，所以在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空档溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。 7、保持行车安全距离。如果道路拥堵，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的安全距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到节油的目的。 8、尽可能使用高档位行车。在大城市的道路，当时速达到40km以上时，足可以换上五档了，当然也不要在高档位拖档行驶，要学会听发动机声音来换档，并且要了解自己车的情况，发动机“发抖”前，就要把档位降下来，让车速提上去再换回高档位行驶。 9、合理滑行。汽车在行驶中，挂空档靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶，称为滑行。滑行时一般发动机怠速运转，只需消耗很少的油，因此滑行是一种节油操作方法。滑行可分为加速滑行、减速滑行和下坡滑行。减速滑行是在平坦、宽直、行人和车辆都较少的道路上，先加速，当车速达到一定数值后，挂空档，利用汽车惯性行驶，若车的加速性能良好，加速时所用的时间短，耗油也少，加速滑行过程就是省油的过程。减速滑行是指需要减速时，提前换入空档，不但可以省油，还可以减少机件的磨损，但是必须保证安全行车。

汽车节油小技巧有哪些?

创新技术和应用

1、注意油品，清理积碳 质量不好的汽油会使发动机积碳增多，而过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量。比如平时1升油能产生的动能此时要1.5升的油才能达到，这就让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时如果觉得车辆的发动机有积碳嫌疑，要适时进行清理。

2、定期更换火花塞 别小看那么一个小小的火花塞，它的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。 普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命。

4、及时更换氧传感器 氧传感器是什么？简单说来，这就是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。 以上方法都试过，但油耗还是回不到之前的油耗的话，可以去检查氧传感器的状况，通常氧传感器在8-11万公里时就需要检查更换，这的确是一个容易被忽略的汽车部件。

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