成都车展2023最新车展举办时间：2023年8月25日—9月3日；地点：中国西部博览城。

作为西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会，自1998年由成都世纪城会展集团有限公司创办以来，成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）不断锐意进取，坚持创新发展。汉诺威米兰展览（上海）有限公司参与承办十五年来，为成都车展注入了大量国际化的元素、理念和模式，历经23年的成长蜕变，现已从国内众多的区域车展中脱颖而出。

参展品牌数据不断刷新，成为海内外车企新品的西部首发主阵地，彰显国内车市“晴雨表”的重要战略地位。德系三大领军品牌—宝马、梅赛德斯—奔驰和奥迪多年来以3000平米左右的巨型展位占据展会的“C位焦点”。三大德系品牌全面彰显其百年风范，为观众带来更多感官冲击。

车展买车注意事项

在车展买车时一定不要表现出你有多喜欢这台车，不要表现出急需车，就保持着随便看看随便问问的态度，要觉得价格合适才买。在车展买车一定不要冲动，不管销售说的再好，赠品再多，都不要冲动交定金，一旦交了定金就意味着放了主动权，如果实在喜欢，定金可以少交一点，以免后悔时定金不能退，至少损失少一些。

一般4S店离市区都比较远，大家看车都不方便，车展会集中一些，大家可以多和几个销售聊聊，多加几个微信，因为同一个品牌的展台，会有好几家4S店一起展出，对比一下每一个4S店里的优惠价格，拿到最优的价格。

以上内容参考： 百度百科—成都

2023成都车展：理想MEGA将于今年12月正式发布

8月25日， 理想汽车 携 理想L7 、 理想L8 、 理想L9 全系产品阵容亮相2023年成都国际汽车展览会，发布“双能战略”最新进展与布局规划，并宣布搭载“双能战略”技术成果的家庭科技旗舰—— 理想MEGA 将于今年12月正式发布，明年2月开启交付。此外，理想汽车宣布了通勤NOA的推送计划，9月推送首批10座城市，年内推送全国100座城市。

理想汽车商业副总裁刘杰表示，“今年1-7月，理想汽车总交付量超过了17万辆，同比去年增长了145%。8月，理想L7、L8、L9单车月交付量将实现同步破万辆。截至目前，理想汽车的累计交付量已经突破45万辆。

成都车展发布会上，理想汽车公布了通勤NOA的推送计划。9月起，理想汽车将向早鸟用户推送通勤NOA的内测版本，首先覆盖包括 北京 、 上海 、广州、深圳、成都在内的10座城市。推送范围将于10月覆盖20座城市，11月达到50座，并于今年12月进一步扩展至全国100座城市。2024年第二季度，理想汽车通勤NOA将向全量AD Max用户开启推送。

理想汽车基于大模型打造了首个不依赖高精地图的城市NOA方案。相较于小模型算法受制于高精地图有限的采集速度、更新频率、覆盖范围，理想城市NOA具备在全国范围内快速普及的能力。此前，理想汽车已经自今年6月底开始向首批早鸟用户交付城市NOA功能。

截至目前，城市NOA早鸟用户日均使用时长超过50分钟，占用户城市驾驶时长的90%以上，用户最高单日城市NOA里程超过86公里。截至8月，理想汽车的自动驾驶训练里程已经超过7亿公里，驱动理想城市NOA的能力持续迭代。

为了让城市NOA的能力尽快为每一位用户服务，理想汽车推出了通勤NOA产品。通勤NOA不受城市规模限制，即使没有高精地图，依然可以覆盖每个用户的高频通勤路线。在收到通勤NOA功能推送后，用户可以自行设定通勤路线并完成训练，激活日常通勤路段的NOA功能。未来，随着更多用户的通勤NOA路线训练完成，通勤NOA路线还将可以在用户之间共享，从独立的路线逐渐变成路网，最终完成NOA对整个城市的覆盖。

同时，理想汽车将用BEV大模型打通高速和城市，让用户无论途经高速、环线或是城市道路，都可以无缝衔接地使用通勤NOA。在切换为大模型算法架构后，理想AD Max和AD Pro平台的高速NOA功能都将得到显著优化。2024年第一季度，基于BEV的高速NOA将率先推送给全量AD Max用户，AD Pro用户的推送也将紧随其后。

基于大规模替代燃油车的目标，理想汽车的纯电解决方案，围绕5C麒麟电池、800V高压平台和5C超充桩进行了全局优化，同时快速推进5C超级充电网络的建设，和理想汽车北京绿色智能工厂的生产调试工作。在纯电技术研发、充电网络布局和生产制造能力的全面协同下，理想汽车正在高速推进高压纯电战略的落地，让纯电真正进入5G时代，实现充电12分钟续航500公里。

在电池领域，理想汽车携手宁德时代，基于麒麟架构进行深度的联合开发，系统性提升了锂离子微观传输速率，拓宽电池的过流能力边界，实现电池充电倍率由4C向5C的跨越。通过对电芯内阻的优化，以及同步提升整车和电池系统的冷却能力，理想汽车将5C超充的电池温度控制在52℃以内，有效解决电池发热量增加的问题。结合智能充电算法、温度控制算法以及在途热管理的智能规划，经过了大量的极端工况验证和道路测试，12分钟500公里的超充速度，不仅仅是在温度适宜的春天和秋天，而是一年四季的5C超快充。

理想汽车实现了超过850V的峰值充电电压，能为500千瓦及以上的更大充电功率提供有效支撑，实现真正的5C超快充。

基于在高压平台实现更高效率，理想汽车选择采用了SiC碳化硅功率模块替代传统的IGBT。得益于塑封封装和和银烧结等更加先进的工艺技术，以及全栈自研的TMS2.0热管理系统，SiC芯片在800V高压平台下实现了更低的功率损耗。

实现12分钟500公里的充电速率，还需要5C超充桩的配合。理想汽车的5C超充桩峰值充电功率达到500kW以上，可以充分发挥车端的5C充电性能。通过提高场站主机功率，优化超充桩的液冷散热设计，提高枪线载流能力，理想汽车将充电峰值电流从615A提升至700A以上，从4C成功升级到5C。

预计到国庆假期之前，理想5C将有100座超级充电站建设完成，而到今年年底，理想汽车将在全国建成300座超级充电站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝地区四大经济带，覆盖范围超过15个省份、70座城市。到2025年底，理想超充站到数量预计将超过3000座。

在高压纯电车型的生产制造领域，理想汽车北京绿色智能工厂已经完成全部建设，并正式启动试生产。根据理想汽车的规划，北京工厂将于明年年初正式投产。

此外，随着理想L9 Pro在今年8月初上市，理想L7、L8、L9三款车型的单车月交付量预计将在8月份同时突破1万辆。

8月30日，理想L9即将迎来正式交付一周年的特殊时刻，车型累计交付量也将突破10万台。

9月，理想汽车即将推送OTA 4.6，通过新增“语音视觉融合搜索”、“手机任务大师”、“方言自由说”等功能，为用户提供更加智能、便捷的交互体验。

12月，理想汽车的家庭科技旗舰——理想MEGA将正式发布，并将于明年2月开始交付。

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