近日，我们从相关渠道获得了大众ID.1的最新消息及渲染图，首先是该车计划在2025年亮相，其次是该车的售价预计1.7万英镑（约15.3万人民币）起，主打纯电小型车市场。
大众ID.1渲染图
根据大众汽车高层的表态，未来的大众ID.1将于基于MEB-Lite平台打造，它是生产大众ID.3的MEB平台简化版，专门为搭载45千瓦时以下电池组的车型设计。未来除了ID.1之外，可能还会有ID.2，以及斯柯达等品牌的产品也会出自该平台。
大众ID.3
大众汽车预计ID.1补贴前的售价是1.7-2.22万英镑之间（约15.3-20万人民币），未来算上各国当地政府的补贴后，售价预计会大幅降低，目前大众还未明确表示该车是否会进入中国市场，不过进入中国市场的可能性极高。
电动汽车占比大幅提升 大众未来电池年采购金额将超200亿欧元
日前，我们从相关渠道获悉，据知情人士透露，到2030年，大众每年需要大约300 GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。
上周，大众集团公布其核心品牌大众的电气化目标，在欧洲市场，大众品牌计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上，该公司预计，从2025年起，其在欧洲的电池年需求将超过150GWh，但仅目前而言电池需求量依然很低。
除了大众之外，其他汽车制造商也提高了电动车销量目标，这可能一定程度上使得电池供应和需求出现一定程度的失衡，据相关分析师分析，未来动力电池或将面临与现在半导体类似的现状。
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