每个人每个月都有摇号，每申请一次是包含三个月的，如果三个月都没中签就得再申请，摇中为止。 1、个人先申请增量指标，获得申请编号。 申请增量指标应当按照以下程序进行： (一)提出申请，获得申请编码 》》》单位申请小汽车增量指标编号步骤详解！ (二)资格审核通过后，确认申请编码为有效编码; (三)凭有效编码，参加指标摇号或者竞价。个人只能获得1个申请编码。 2、获得有效编号后，参与深圳小汽车摇号流程。 (一)指标管理机构每月26日组织摇号，如当日为非工作日则相应顺延。 (二)电动小汽车增量指标、普通小汽车增量指标分别摇号;电动小汽车增量指标、普通小汽车增量指标中，单位增量指标、个人增量指标分别摇号。 (三)摇号由公证机构依法公证。摇号时间或者地点发生变化的，指标管理机构应当提前向社会公布。 (四)指标管理机构应当在摇号结束后公布摇号结果，并向取得指标的单位或个人出具指标证明文件。 申请人可以在指定网站或服务窗口查询摇号结果。
深圳实施限购以后，深圳可以一个人名下有两个车牌吗？
就北京来看，当时政府为鼓励消费自由购买，没有限制北京人名下不能购买多辆车，外地人名下多辆车，多套房产的有的是。
也有人建议个人（年龄范围政府自行规定）最多只能注册三个车牌（且不能注册同一城市），像一个人最多只能注册三个手机号一样，并全国联网。全国有三个信号网，但却只有一个路网。
资源共享原则，长期停滞不用超三个月车牌强制注销。什么城市也不能让睡眠的资源长期存在，是你的资源你为什么不去管它让它沉睡。目的是激活分配利用。车不同于房屋，房屋是 固定资产 ，搬不走。车牌是移动资源，占用了路网资源。
个人不得转让车牌，不能过户车牌。和身份证号一一对应的。现手里多个号牌的可以政府买走补贴再分配。这是政策制定者要买的单。
把车定位为 交通工具 ，不是赚钱工具。适当提高税费养车成本，就会大大降低因多车而产生自身无法消化造成的赚钱的行为。
上路的行驶车辆必须在册登记全国联网，就像你名下有几套房几个公司一样，让道路资源逐渐趋于公平合理化。
取消申请车牌摇号政策，每个地方保民生，可有户籍或社保限制，政策根据人口，路网容量，纳税多少来制定。
就深圳来说，如果是限购前拥有的就可以，多少台都可以。限购政策后，每人只能拥有一台燃油汽车或 混合动力汽车 ，个人名下已有的汽车，可以一直使用到报废或转让出去，超额的指标将会报废。在有燃油车的基础上，个人还可以申请一个纯 电汽车 的指标。
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