近日，长安发布了C385的最新官图，新车定位纯电动车型，采用了极为运动的造型设计，并将搭载众多智能网联科技，据悉，新车有望于第二季度上市。
造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。
配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。
高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。
长安新能源：奔奔E-Star车系未停产/加班生产保交付
日前，由于芯片等供应问题，奔奔E-Star以及CS55 E-Rock停止收取订单，现有订单正在加快生产，尽快满足终端用户提车需求。
长安新能源表示，现款奔奔E-Star车系并未停产，停止接受当前车型订单是为了避免更长的交付等待时间，正全力保障现款奔奔E-Star车系供应，全力生产全力交付，尽快满足终端用户提车需求。
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