有车必看！常用的汽车小知识
现在的社会中，汽车已经成为了人们的出行工具，汽车是随处可见的，时常地保养汽车，才能使汽车的使用寿命更加长久。下面，我们就来介绍一些人们生活中对于汽车保养的误区。误区一：充电电压越高越好，在发电机充电电压的问题上，有些车主自认为充电电压越高越好，但实际上，这是错误的。大家都知道，当充电机充电电压过低时，蓄电池会因为充电不足而容量下降。
反之，将会导致蓄电池电解液温度过高而使水分蒸发过快，使其使命寿命缩短，并且还容易损坏用电设备。因此，发电机充电电压还应与该车的说明书上的标准值一致为好。误区二：火花塞间隙越大越好，很多的车主认为，适当的增加火花塞的间隙，能够提高点火能力，并且可以节省汽油。但是若火花塞间隙过大在发动机高速转动时容易造成断路缺火。因此，火花塞电极间隙必须按规定进行调整。
误区三：保险丝越粗越好，保险丝的作用是用来防止用电设备因通过电流过大而损坏。在汽车使用的过程中，烧断保险丝的情况是经常发生的。很多的新车主却是不知道这是保险丝在起作用，总喜欢用较粗的保险丝来减少更换保险丝的麻烦，甚至有的还用铜丝来代替保险丝，这样的做法是错误，这样不仅容易损坏用电设备还容易引起火灾造成更大的损失。
误区四：发动机皮带越紧越好，一些车主片面的认为发动机的皮带越紧越好，却殊不知，皮带如果过紧不仅会使皮带拉长变形，造成损伤和断裂，减少皮带的使用寿命，而且还很容易造成轴承损坏。当然，皮带过于松垮也是不行的，那样会容易因为打滑而难以传递动力。误区五：灯泡功率越大越好，一些车主为提高前照灯的亮度，换用了功率较大的真空灯，可是结果在夜间行驶时。
亮度不但没有增强，反而大不如从前。这是因为换用的前照灯功率太大，使发动机严重超负荷造成的所以一定要按照相关的标准来更换部件。
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汽车性能基础知识： 1、液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量； 2、如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关； 3、通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大； 4、马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。是指米制马力而不是英制马力，英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺磅\/秒，等于745.7瓦特。在18世纪后期，英国物理学家瓦特（1736—1819）为了测定新制造出来的蒸汽机的功率，他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马力，用字母HP表示。指的是米制的马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1米制马力是在1秒钟内完成75千克力-米的功。即：1米制马力=75千克力-米\/秒=735瓦特。1英制马力=1.0139米制马力。米制马力没有专门的字母表示，1米制马力的值和1英制马力的值也是不同的。马力在我国法定计量单位中已废除。马力就是汽车的功率。 以上是汽车基本知识 汽车的一些基本常识的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。
