日前，凯迪拉克首席工程师布兰登维维安（Brandon Vivian），在一档海外视频节目中表示，虽然旅行车业务对于凯迪拉克整体销量只占一小部分，但是凯迪拉克CT5仍有可能生产CT5 Sport Wagon车型，细分车型市场或许是新的增长点，所以一直在积极考虑中。

布兰登维维安（Brandon Vivian）特别指出，现已停产的CTS-V Sport Wagon车型，仍然受到凯迪拉克拥趸们的追捧。目前依然有很多人对于凯迪拉克V高性能车系和旅行车抱有热情，所以这也许是一个增收的机会。

2010-2014款凯迪拉克CTS-V Sport Wagon 美规

凯迪拉克刚刚宣布的CT4-V和CT5-V Blackwing，两款高性能车型中，CT5-V作为CTS-V的继任者，推出CT5 Sport Wagon似乎顺理成章。

2010-2014款凯迪拉克CTS-V Sport Wagon 美规

CTS Sport Wagon和CTS-V Sport Wagon在2010年至2014年间生产，Wagon车型总共只生产了1200台，导致二手车市场上极为抢手，保值率奇高，近期6挡手动变速箱车型可以拍卖到64500美金（人民币约45.6万元）的高价。

新款凯迪拉克XT4申报图曝光 前脸变化明显

近日，我们从相关渠道获得了新款凯迪拉克XT4的申报图，新车的前脸变化明显。具体内容如下：

外观方面，新车继续采用标志性的大尺寸盾形格栅，内部矩阵式镀铬点缀，中间放置品牌LOGO，气场比较强大。两侧泪眼式大灯组造型锐利，相比现款车型更为细长，灯腔内布局精致，点亮后辨识度不俗。前包围使用横置进气设计，配合下方宽大的金属质感饰板，风格比较硬朗。

车身侧面线条整体紧凑，尾部线条也十分立体。车辆整体外观设计交相呼应，凸显凯迪拉克XT4的设计张力，为运动性能润色不少。新车的长：4602mm，宽：1881mm，高：1630/1638mm，整备质量为1720kg。

在动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，最大功率为174千瓦，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。同时还提供两驱与四驱版本。