一、工作前应检查工具和举升起重设备是否完好，禁止使用有毛病的适用的工具和机具。如发现机具有毛病，应立即报告班组长。

二、顶垫车辆必须牢固可靠。使用电动举升器顶车时，前后应同卡，高低一致，并注意举升器的最高行程。切勿超过。

三、不需要整车举升的必须用三角垫木垫稳不离地的车轮，严禁在没有垫稳车轮的情况下，在车下进行保修作业。

四、不准在吊起的物件下面进行工作，必须在专用座架上地行总成或部件的拆装。

五、清洗零件应在专设的洗件盆或洗件池内进行。非必要，禁止使用汽油清洗零件。某些零部件如发电机、起动机、离合器片、刹车摩擦片等需用汽油清洗时，必须使用无添加剂的工业洗涤汽油，并严禁烟火，用后的汽油应集中处理，不得随便乱放、乱倒，以免引起火灾。

六、拆装汽车时应使用专门的拉压机器成套扳手，禁止采用手锤、錾子代替扳手使用。

七、拆下半轴、传动轴等轴类长零件，不可竖在车身旁，应当平放在座架上以防倒下伤人和刮伤车身。

八、禁止用扳手接连使用或加接管子来增加其扭力。应选择使用的或特制扳手。

九、禁止使用无手柄的狂锉刀和手柄不牢的锤子。不能使用手锤直接敲打淬火工作，而必须通过铜棒之类的软金属，以免铁碎伤人。

十、使用砂轮机必须遵守砂轮机的使用规程，并戴上防护眼镜。

十一、使用移动式电动工具和风动工具，须熟悉其安全操作规程。将电动工具移到工作地点后，才能接电使用。工作完毕后，不准用拉电线的粗暴办法拨插头，而应该先把开关拉下，用手把插头拨下。

十二、使用电动轮胎螺丝拆装机时，应该用冲击次数来控制螺丝的扭力，切勿过松或过紧。对于滑角的套筒应及时更换，拧紧螺丝应对称进行。

十三、使用电动钢板骑马螺丝拆装机时，其扭力的控制全凭经验。边上紧边注意钢板的位置是否对正，一个钢板总成的骑马螺丝应对称逐步拧紧。

十四、使用钻床时，须遵守其安全操作规程，工件应牢固地夹持在工作台虎钳中。

十五、在帮助焊工接工件时，须戴上防护眼镜和手套。

十六、在车底下工作时，必须使用卧板。

十七、装钢板肖子绝对禁止用手指伸入肖孔对正，应该用对孔工具校对。

十八、禁止将工具零件放在驾驶室顶上或发动机及叶子板上，应放在工具托架上。

十九、禁止正在试验刹车系统或离合器时，人在车底下工作。

二十、禁止在保修车辆上随意摆弄变速杆，起动马达开关等操纵件。

这些汽车安全知识，你理解错了吗？

这些汽车安全知识你理解错了吗

误点1：安全装置越多越安全

咱们都觉得汽车的安全装置越多越安全，但是呢我们一定要考虑他是不是适合咱们的车的，其中最重要的就是汽车的安全带、座椅、气囊。

这就是为什么新车在上市的时候要经历多次试验，为的就是测试安全性，否则就算再多的安全带或安全装置都不能保证我们的安全。

误点2：车身越重越好

这是大家的一个误解，觉得东西越厚越好，其实重要的是车身的安全设计。这部分主要就是分散碰撞厉害和抵御变形。（例如汽车的A柱、B柱和C柱）。

误点3：事故时安全气囊未打开

许多人觉得事故受伤是因为安全气囊未打开，其实安全气囊是个双刃剑，需要严格的条件才会打开，它的作用是保护乘客而不是产生二次伤害。安全气囊在遇到事故时会对坐姿和是否系安全带做出一个测算，如果对咱们会造成伤害的话就不会弹开。

误点4：后排不系安全带

发生事故的话，对车里的乘坐人员冲击都非常大，根据有效数据表示，后排乘员不系安全带被甩出去的几率高7倍，死亡率高4倍。