近日有媒体曝光，长安汽车还将在今年推出两款除已曝光长安UNI-T外的全新车型。其中包含一个代号为CD569的较大尺寸的SUV车型和CS55 PLUS中期改款车型。

CS55 PLUS

关于新能源产品方面，定位于微型电动车的奔奔E-Star（预计4月份上市）、紧凑级纯电轿车—逸动EV（预计5月份上市）、紧凑级纯电SUV—长安E-Rock（预计6月份上市）三款纯电动车型都将于上半年正式上市。

奔奔E-Star

长安UNI-T

在燃油车方面定位于紧凑级SUV的长安UNI-T或将于6月上市，CS55 PLUS中期改款车型与代号为CD569的较大尺寸的SUV车型上市时间未知。

通过长安汽车的新车计划可以看出长安加快了新能源产品的迭代速度；而对于传统燃油车型以及新能源车型新产品，则主要聚焦在紧凑级SUV以及轿车的领域。长安UNI-T在设计理念上有着不小的突破，逐步破除长安产品系列的固有风格并更加国际化。

长安C385最新官图发布 有望于第二季度上市

近日，长安发布了C385的最新官图，新车定位纯电动车型，采用了极为运动的造型设计，并将搭载众多智能网联科技，据悉，新车有望于第二季度上市。

造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。

配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。

C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。