第一步:看发动机舱整体整洁程度 是否有特别干净明显特意清洁过的地方。 第一步还是打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了，我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行特别清洁是吧。 第二步:丈量前悬支架到大灯的距离 对比左右两侧轴距长度 第二步，您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差5毫米之内，都算正常。 第三步:查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有无钣金切割痕迹完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍 第四步:架起车辆 查看发动机是否有漏油、渗水，检查纵梁横梁有无受损。
为什么说每辆日产都出经典款，二手市场就没日产什么事了？
黑日系车必提飞度和日产，就我观察相当一部分日粉谈到日产也是一脸的不屑。
皮薄，馅大，减配，无后防撞梁，用料差,尤其是阳光更是被称为减配到令人发指，外形被评为丑到没朋友.
要我说日产外形最丑的是三厢骐达。
家用车不就是要空间大，本来日产主打就是家用,馅大在我看来是优点。后防撞梁确实没有，但是买菜车没后防撞梁的车多了去。用料也的确不上档次，但是做工还过得去啊，我的车一年半两万公里没有任何异响。
至于说减配，单说车重跟同级别车比也不见得比别的车轻,那么减配减的什么?
日产车油耗低，我的车1.6手动。半市区半郊区，6.2个油左右，我还是比较喜欢大脚轰油的,提速也算轻快。
日产最厉害的是发动机安静，就我观察日系自己比。单说发动机噪音这一项，本田和马自达给日产提鞋都不配，丰田噪音控制算不错，我特意对比过卡罗拉，比日产还差了哪么一点。我的车没做任何隔音，关上车门完全听不到发动机声音，就是站在车头旁边，散热扇不开启根本感觉不到车启动了，高速也只听到胎噪和风噪
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