2020广州车展 11月20日，长安UNI-K在2020广州车展上正式亮相，新车是引力序列（UNI）的第二款车型，它定位于中大型SUV，采用全新蓝鲸2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱。新车将成为未来长安的旗舰SUV车型。据悉，长安UNI-K计划明年上半年上市。

长安UNI-K的外观设计来自Vision-V概念车，许多标志性元素都被保留了下来。车头前部采用了流畅的鲨鱼鼻姿态，更具视觉冲击力。新车和UNI-T一样，都采用了无边界前格栅设计。日行灯使用了三叉戟造型，这一点和Vison-V概念车的设计一致，科幻效果满满，辨识度极高。

长安概念车Vision-V

长安UNI-K定位于中大型SUV，长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距2890mm。侧面造型具有当代简约风格，线条纯粹、精准、简洁。为了营造出更运动的感觉，新车采用了一丝溜背的造型，窗沿也配合向上收窄。另外，全新造型的21英寸轮圈也出现在了长安UNI-K上。

车尾部分，长安UNI-K采用了双高位刹车灯、双边四出的尾排、黑色扩散器等我们较为熟悉的设计，这些都是长安UNI-T上就有的家族元素。不同的是，新车还采用了贯穿式的LED尾灯，增强视觉效果。

内饰方面，长安UNI-K采用了全新的设计语言。不同于长安UNI-T，新车没有采用双联屏设计，而是将大尺寸的中控屏独立出来，更加便于操作和观察。此外，长安UNI-K的液晶仪表位置偏高，方向盘顶部也采用平底设计，所以驾驶员可以从方向盘上方观察仪表，这一点和Vision-V概念车保持一致。

新车采用了四屏联动设计，仪表位置则采用了类似联屏的设计，将主要信息都集中在驾驶员面前进行显示。车机方面，官方宣布UNI-K的车机可以做到4.7秒开机，并且采用飞鱼 OS3.0语音交互系统。值得一提的是，UNI-K还搭载了14喇叭的索尼音响，并配备了头枕扬声器。

动力方面，长安UNI-K将搭载全新蓝鲸2.0T发动机，最大功率171kW，匹配爱信8挡手自一体变速箱，依旧采用类似UNI-T上的电子挡把设计，造型上也作出了一定的优化。据悉，后续长安UNI-K还将推出四驱版车型。

总结：作为UNI引力序列的旗舰车型，长安UNI-K将长安汽车旗下SUV车型的定位提升到了一个新的高度，为用户提供了更高端、更有品质感的SUV产品。长安UNI-K计划明年上半年正式上市，我们小编将持续为您带来最新的报道。

UNI系列首款轿车 长安UNI-V今日将正式开启预售

2月21日，长安UNI-V将在今日正式开启预售。新车作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V主打四门轿跑车市场，配备电动尾翼成为一大亮点，动力将会搭载1.5T发动机。

外观设计方面，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，除了溜背设计外，车身还呈现出醒目的低趴姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。

此外，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。

内饰方面，UNI-V采用长按最新的设计理念，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，其灵感来源于莫比乌斯环，整体风格棱角分明，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等等，提升了整体质感，同时中控台向驾驶员侧偏移，更显人性化。

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，专属设置一步就位。此外，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，用户还可通过手势识别切换音乐，导航回家等。另外，通过按键或语音控制，用户可进行车内拍照及视频录制，更加人性化。

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。一键启动，即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能启动，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，更有可玩性。

长安UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300Nm，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。根据官方消息，后期也将会推出2.0T+8AT车型。