雪佛兰发布了一款全新的紧凑型SUV——Seeker，定位在创界和探界者之间。作为雪佛兰SUV家族的最新成员，Seeker在设计、智联、性能三方面都有“颠覆性”的表现

Seeker采用了雪佛兰最新设计语言，整体上像是开拓者和昂科威S的有机结合，饱满而又棱角分明。通过“X”型的镀铬饰条，将六边形蜂窝格栅分成上下两部分，结合分体式大灯造型，强化了整车的“进攻感”。

车身侧面，新车的造型比例相当协调，向后上扬的腰线配合有雕塑感的特征线，营造出一种动感的俯冲姿态。五幅的双色轮毂，有点“旋风”的感觉，和整车的运动风格很搭。

尾部造型同样应用了“X型”设计理念，主要体现在尾灯的设计上，与前脸造型相呼应。后包围区域，则是通过宽厚的黑色装饰板进行包裹，并形成隐藏式的排气布局。

作为全新一代产品，Seeker的内饰自然也是最新的风格。在这套内饰当中，最亮眼的当属10.25英寸+10.25英寸的悬浮式双联屏，这个配置在创酷RS上也有应用，配合亮黑烤漆饰板，圆形出风口和红色装饰线，科技感、潮流感明显增强不少，与雪佛兰此前一贯的造型设计有“天壤之别”。值得一提的是，中控屏朝着驾驶员方向倾斜了9度，设计更加人性化，看起来也更有层次感。

新车车身尺寸为4537x1823x1564/1572毫米，轴距2700毫米，在同门的创界和探界者之间，竞品基本锁定了日产逍客、本田致在和丰田卡罗拉Cross等车型。而且雪佛兰Seeker的轴距达到了2700mm，因此后排腿部空间应该有不错的表现。动力方面，根据此前申报信息，雪佛兰Seeker将搭载四缸1.5T发动机，最大功率为132kW（180马力），详细参数目前尚未公布。

外观内饰时尚，四缸的1.5T动力，2700mm的轴距，这也是如今不少年轻人购车最看重的几个点。雪佛兰Seeker虽然定位于紧凑型SUV，但更强调运动、个性和年轻，其实瞄准的是细分的运动紧凑型SUV市场。与传统的家用紧凑型SUV相比，这个细分市场的竞争其实不算激烈。而雪佛兰Seeker的推出，正是要抢占这一片新的“蓝海”。

纵观市面上的产品，只有寥寥几个对手。像大众探歌，不过产品力有些“落伍”了；而广汽本田致在，预售价高达16.8万元起；日产逍客，迟迟没有换代。至于丰田锋兰达和卡罗拉锐放，虽然率先上市，但2.0L和后板悬的设定，注定不是这个目标群体的“菜”。

作为雪佛兰品牌焕新后的首款全新车型，Seeker的市场表现，以及雪佛兰能否重新“崛起”，还是非常值得期待。

雪佛兰全新创界RS性价比怎么样及其性能简介

自1935年第一代雪佛兰Suburban出现以来，雪佛兰对SUV车型的探索已经到了第十一代。回忆起国内消费者对雪佛兰SUV的记忆，可能不得不提到2014年的创酷。

这次编辑在云南昆明试驾了雪佛兰全新创捷RS。这款源自2018款pilot概念SUV FNR-CarryAll车型，定位属于“人生转型期的社交新锐”。这一次我有幸作为前期静态体验后的第一批媒体试驾了它，所以在这篇文章中，我将试着从城市道路和一些越野道路来分析这款车的各种类型。

真的是可以玩的颜值新势力。

黑红配色的首创RS更有冲击力，还在拍摄时就吸引了不少路人的目光。

在整个主被动安全方面，我最满意的是LKA车道保持和LCA变道辅助。据工程师介绍，实际行驶中会产生3 ~ 4 Nm的力。

在车辆层面，根据厂商介绍，最新一代OnStar可以提供700平米范围内的WI-FI热点覆盖，支持7台设备同时接入。当然，雪佛兰也说了一年提供100G流量，终身免费。

以上是关于雪佛兰全新先锋RS的性价比和性能的一些相关信息，希望对有需要的人有所帮助。