一、车型配置 二、电路识读 三、配电、接地分配 四、启动系统 启动系统电路图 SDI发动机启动电路图 五、BJG/ATK发动机控制系统 发动机控制单元电路图 发动机电控系统元件分布图 BJG型发动机燃油喷射控制系统结构 BJG发动机线束接口连线图 BJG发动机主线束与插口(发动机舱内) Simos-3.3电控燃油喷射系统 ATK发动机燃油喷射控制系统结构 ATK发动机线束接口连线图 Simos3.3ECU主板元件分析图 Simos3.3ECU电路原理图 Simos3.3ECU主板元件分布图 六、AHP发动机控制系统 发动机电控单元电路图 联合电子M3.8.2型ECU主板电路原理图 联合电子M3.8.2型ECU电脑板维修 AHP五阀发动机的电控系统故障表 七、SDI柴油直喷发动机控制系统 发动机电控系统电路 八、LPG出租车发动机控制系统 DreamXXI喷射系统线路连接图(捷达LPG单燃料) 九、自动变速器 自动变速器电路图 01M变速器ECU主板元件分析图 01M自动变速器ECU主板元件分布图 01M型自动变速器ECU电路原理图 十、ABS系统 ABS电路图 MK20-1防抱死制动系统布置图 ABS电路图 捷达前卫ABS电路图 捷达优化线束ABS电路图 防抱死知道的传感器、执行器件和控制单元 十一、SRS系统 SRS电路图 捷达优化线束SRS电路图 十二、空调系统 空调系统电路图 捷达AT新内饰空调系统电路图 SDI空调电路图 捷达优化线束空调电路图 十三、音响系统 收音机电路图 捷达CI/GI/CIX收音机电路图 十四、防盗与中央门锁系统 防盗与中控门锁电路图 十五、车身电气 组合仪表电路 照明电路 照明与灯光电路 大灯旋转开关电路 副仪表组合开关电路 诊断接口电路 十六、全车线束图 发动机舱线束 驾驶舱线束 全车线束 ……

捷达点火线圈线路图

捷达点火线圈的检测方法如下：

1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万用表电压挡测试，观察表针摆动，数字表数字变化频繁不易观察，次级有高压产生，接上火花塞会跳火，如果没有火花，表示点火线圈损坏；

2、内藏点火驱动模块的点火线圈，如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花说明点火线圈总成损坏；

3、拆下检测点火线圈，直流检测：初级阻值0.5～1.2。次级阻值1k～6K，如果内部含有高压防误跳火二极管，要用指针表10k挡位，单向导通，注意的是，有些点火线圈次级有断路现象，但装车正常，那是高压越过了附加的短路间隙，仍可继续使用；

4、拆下跳火试验：用大功率三级管，发射机接地，基极接30-50间歇碰触12v正极，次级应该跳火。观察跳火间隙距离，电压越高可跳间距愈大，观察火花粗细，火花较粗跳火电流大，最好火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮。用解码器读取故障码，一般可以读出哪个气缸的点火线圈故障。