关于汽车日常保养方面的小知识大全

一、汽车保养“三滤”先行

1、空气过滤器

（1）清洁空气过滤器时，取出滤芯，用软毛刷沿折痕方向刷掉滤芯表面的灰尘，并轻轻拍打端面，将灰尘除去。此时应注意用干净的布或橡皮塞堵住滤芯两端，防止扫过的灰尘进入滤芯内表面。

（2）注意不要用水、柴油或汽油清洗滤芯，因为灰尘潮湿时会堵塞滤芯的孔隙，弄巧成拙，增加空气阻力，而柴油则容易被吸进气缸，导致安装后汽车开始飞行。

（3）如发现滤芯损坏，或滤芯上下端面翘曲、凹凸不平，或橡胶密封圈老化、变形或损坏，应更换新的。

2、 机油滤清器

一般情况下，更换机油时，每行驶5000公里就应更换机油滤清器。

3、燃油滤清器

（1）注意使用符合标准的汽油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障，使发动机过早损坏。

（2）当发现供油不足、发动机功率降低、车辆无力时，应检查滤芯是否堵塞。

（3）一般要求每15000公里更换一次汽油滤清器。

二、润滑系统的日常维护

（1）机油并非多多益善

油底壳内的油量应控制在油尺上下刻度线以内，不宜过多或过少。

如果机油过多，发动机各部件的摩擦阻力就会增大，发动机功率就会损失。而且过多的机油会跳入燃烧室，发动机会烧机油，机油消耗明显增加，发动机内部的积炭也会增多，甚至会导致早燃、爆震、拉缸。划伤，这会严重损坏发动机。士兵。

反之，如果机油太少，发动机的某些部件就不能得到足够的润滑，导致部件异常磨损。

（2）机油检查

定期检查油位是日常维护中的一项重要工作。

1、检查油位时，汽车必须保持水平位置。发动机停止后，等待几分钟，让油返回油底壳。

2、取出机油尺，用干净的布擦干，然后重新插入机油尺直至其完全卡住。

3、然后再次取出油尺，观察油位是否在max-Dmin之间。

如果油位低于下标线，请按照用户手册的要求或服务站的建议添加符合产品规格的同类型机油。大约一升机油可以使量油尺上的油膜达到在线。

（3）机油品质的检查

在检查机油油位的同时，还可以通过观察文字、颜色、闻手等方式来检查机油的质量，以便随时了解发动机的润滑状况。

眼观：如果机油干净、清澈，呈蓝棕色或绿棕色，则说明机油污染很轻。

如果油膜表面有水滴或淡黄色泡沫，则说明油中混有水。

如果机油呈灰黑色，说明机油已受到严重污染，应及时更换机油。

鼻子闻：如果用鼻子能闻到浓烈的汽油味，说明气缸、活塞环、活塞等零件磨损严重，导致混合气和废气漏入油底壳。这时，应及时去维修站维修。

手感：用手揉捏少量机油。如果手感粗糙，说明机油中混入了很多金属屑等杂质。

如果感觉机油稀薄，很可能是混合气中汽油稀释造成的，应到维修站检查更换机油。

如果感觉机油太粘稠，有胶状质地，说明机油已经老化变质，使用寿命已到，应及时更换新鲜血液。

三、制动系统的使用及安全

了解你的车

（1）如果您的车是新车或刚刚更换刹车片，前200公里制动效果可能达不到预期，只有磨合后才能达到最佳制动效果。制动力大，可采用提前制动时间的方法来补偿。

（2）汽车在大雨涉水或洗车后，制动片会受潮，制动效果略有下降。此时，起步后行驶时应轻踩制动踏板，使制动盘和制动片的摩擦热使水分蒸发，恢复制动效果，并防止制动部件生锈。

（3）如果您的汽车上的前扰流板变形或损坏，会改变气流方向，导致制动系统散热不良而过热，甚至导致制动盘烧蚀。因此，当前扰流板损坏时，应及时修理或更换。

良好的驾驶习惯是安全的保障

（1）养成下车前和下坡前踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然增大，则可能是其中一个制动回路出现故障。此时车辆仍可制动，但制动效果降低。如果长时间在这种状态下工作，应低速行驶，并到就近的维修站检查排除故障。

（2）确保制动踏板正常工作，使踏板能踩到底。因此，驾驶员座椅前的搁脚板上不能放置任何物品，以免在制动踏板下方打滑，影响踏板的工作行程。

（3）另外，在日常保养时，要注意检查制动液是否充足，制动管路接口处是否有渗漏现象，这样才能一路放心行驶。

刹车失灵的对策

（1）心理上要冷静，越慌乱越容易出错。

（2）采用快速降档或越级降档。

（3）利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力对汽车产生阻力作用。

（4）用手制动辅助脚制动，迫使汽车减速。

（5）看清路面，掌握方向，尽量让汽车在阻力比较大的路面上行驶，不到万不得已，将汽车开到路边。

四、轮胎的使用

（1）注意轮胎气压

轮胎气压过高或过低都会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎的使用寿命。在气候比较恶劣的冬季和夏季，可以根据维修服务站的建议定期调整轮胎气压。

（2）行车避免急加速

汽车从静止状态突然启动，使轮胎与路面产生剧烈摩擦，加速胎面磨损。

（3）减少紧急制动

紧急制动会加剧胎面局部磨损，容易造成轮胎起鼓、脱层。应多用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。

（4）经济车速省油省耗

长时间高速行驶不仅会增加油耗，而且会使轮胎温度急剧升高，轮胎与路面之间的滑移率会增加，不利于轮胎和机器部件的保护。

（5）车轮换位

汽车前后轴承受的载荷不同，导致四个轮胎磨损不均匀。一般新轮胎行驶到一万公里后，应在同一侧更换。

（6）同车慎装异种轮胎

在同一辆车上安装两个不同规格的轮胎要小心，因为他的花纹设计、质量、直径等技术参数都不相同，如果在同一车轴上安装两个不同规格的轮胎，会造成转向过度或转向不足，容易打滑。轻的会影响汽车的操控灵活性，重的则会引发车祸。

（7）停车地点的选择

停车位选择的好坏对轮胎的使用寿命也有一定的影响。因此，驾驶员在选择停车地点时应注意，不要将汽车停放在有油污、锐冰、雪等损伤轮胎的路面上；开车时，尽量避免在斜坡上停车；如果夏季需要停车，应选择阴凉处，避免轮胎受到烈日曝晒；如果严寒季节需要停车，应选择避风朝阳的地方，防止轮胎冻在地上。

（8）磨损的轮胎应及时淘汰

至于轮胎的淘汰，要看磨损程度。当出现磨损迹象时，必须更换。不要拖延！此时的轮胎已经处于危险状态，会增加油耗。另外，出于安全考虑，轮胎应成对更换，这样新更换的轮胎才能发挥良好的性能。

五、蓄电池使用八大注意

电池是汽车的主要动力来源之一，也是寿命比较短的部件。使用过程中必须进行保养，否则容易造成过早损坏。如果它抱怨的话，全车就会瘫痪。

（1）经常用温水擦洗，清除外壳及极柱夹上的电解液和污垢，然后涂一层凡士林油膜，以免腐蚀极柱和线夹，并保持外壳干燥清洁。

（2）检查电解液液面高度。保持液位在max-Dmin 标记之间。若液面过低，应及时添加蒸馏水。搅拌均匀，防止新加入的蒸馏水结冰；添加蒸馏水时，防止铁屑等杂质落入电池内。

（3）注意拧紧注液孔螺塞，并保持螺塞上的排气孔通畅，否则电池在工作时产生的气体会损坏外壳。

（4）装车时注意区分蓄电池的正负极，接地铁的极性不得接错，以免损坏发电机。拆卸时，先拆地线，后拆火线；安装时先装火线，后装地线，以免产生电火花。

（5）注意不要连续使用起动器，每次起动时间不宜超过5s，两次起动间隔时间为10s-D15s，以免因极板起拱而造成大量放电而损坏。

（6）电池电量不足时注意及时充电；根据季节变化，到维修站检查并调整电解液的密度；所用电解液应纯净，电解液应采用高纯度的硫酸和蒸馏水配制。

（7）注意外壳表面状况，如有密封胶龟裂、外壳破损、灯杆严重磨损或折断等情况，应及时修复。

（8）注意低温使用，应采取特殊保温防冻措施，提前对发动机进行预热升高温度，避免发动机冷启动，造成蓄电池大量放电。

六、巧手护车窗

（1）经常保持车窗清洁，清理胶条内的污垢，然后涂少量橡胶保养剂，帮助润滑，防止胶条开裂、老化。

（2）车窗运动不顺畅的另一个原因是升降器内的油耗尽。您自己拆卸升降机，然后在齿轮内部喷上润滑脂。通过在喷涂时上下移动，即使是非常小的部件也可以涂上油脂。

（3）如果玻璃根本不能升降，可能是开关故障。检查保险丝是常识。检查用户手册，了解哪个保险丝适用于电动车窗。检查一下是否烧坏了。如果熔断，请更换同类型的保险丝。

七、座椅安全带的正确使用

1、安全带的使用

座椅、头枕、安全带、安全气囊可以有效保护乘客的安全，但如果使用不当，其性能可能会受到影响，达不到保护效果。以下是使用安全带时应注意的一些事项。

（1）骑行时，应采取端正坐姿，背部紧贴座椅，座椅靠背不得超过30度，这样才能更有效地发挥安全带的性能，保护乘车人的安全。乘客。

（2）冬天衣服太厚，会使安全带反应迟钝，不能发挥最佳的防护效果。

（3）系安全带时还应注意方法。腰部安全带应勒住骨盆，肩部安全带应穿过肩膀中部斜跨过胸部并紧贴身体。注意不要让安全带穿过颈部。以免发生意外。

（4）佩戴安全带时，将舌板插入卡扣中，听到“咔”的一声，表明安全带已正确锁紧。如果拉不出来安全带，只要用力一拉，然后松开，安全带就能顺利拉出，但不能拉得太用力，否则安全带会自动锁住。

（5）安全带不能随意拆卸。如有问题请请专业人士维修。清洗时应使用汽车清洁剂或温水清洗并自然晾干，切勿采用烘烤等人工加热方式，否则会影响安全带的安全性能和使用寿命。

（6）一条安全带只能供一个人使用，两人（包括儿童）不能共用一条安全带。使用时注意不要扭曲安全带，否则会影响使用效果。

2、安全气囊使用注意事项

只有座椅、头枕、安全带和安全气囊的组合才能最有效地保护乘客的安全，而正确的使用方法才是安全的保证。

（1）驾驶装有安全气囊的汽车时，必须系好安全带，以免安全气囊引爆弹出后对人造成冲击伤害。

（2）请勿在方向盘安全气囊表面放置物品，以防意外弹射。

（3）非专业人士，请勿擅自检查、拆卸安全气囊，否则可能造成您的意外伤害。

（4）碰撞事故发生后，无论安全气囊是否引爆，均应要求维修站人员对相关安全系统进行全面检查。

汽车保养知识大全

汽车保养知识大全

汽车的保养是在汽车的整个生命过程中非常重要的。怎样保养汽车才能使汽车拥有更长的寿命，并且使用得更舒适,甚至关乎到汽车驾驶的安全性。

每个汽车每个阶段的保养都是非常重要的，80%以上的汽车故障是由不正当的保养造成的，很多人只知道换机油换滤芯，但并不知道其他的部分怎么保养，导致过了保养周期再去保养，

其实已经晚了，甚至有的人为了图便宜到非专业的小店进行保养，导致保养出现了问题是的，保养内容大打折扣，对汽车安全性带来了严重影响。

汽车常规保养--轮胎保养

轮胎是汽车在行驶过程中安全性的一个重要方面，保持轮胎正常的气压，检查轮胎是否有裂痕，有鼓包等现象，是在我们汽车常规保养过程中应该注意的几点。

胎压过低，会导致不正常磨损，以及轮毂受到不平整路面的冲击而变形，甚至导致爆胎。轮胎胎压过高，在温度过高的时候甚至跑高速的时候容易产生爆胎。

去正规的修理厂定期检查胎压是非常有必要的，轮胎在使用5至6万公里，到达轮胎的安全磨损线之后，就应该及时更换轮胎，这时候轮胎的胎壁变得非常薄，

对路面的冲击和温度承受能力都变得非常脆弱，汽车也会很容易产生爆胎的情况，如果汽车有鼓包现象，或者有裂痕现象，也应该及时更换轮胎，因为轮胎的不稳定性已经变得很厉害了，很有可能鼓包或者裂痕受到二次撞击产生爆胎。

最后要定期检查备胎状况，看备胎是否气压正常，因为备胎是在汽车轮胎不能行驶的时候应急使用的，如果在你骑车正常轮胎，不能使用的情况下，备胎不能使用，那你只能叫拖车了。