近日，我们从相关媒体处获悉，长城汽车计划投资50亿元建设新研发基地，全新的研发基地或将落户华东，目前项目已进展至洽谈阶段。这意味着，长城汽车将在研发方面继续加大力度，并以此吸引更多世界级人才加入，新基地将主打数字化，这也与未来长城汽车的发展理念高度契合。
据相关消息显示，未来全新建成的华东研发基地将主攻长城汽车旗下中高端品牌的产品开发和技术突破，以智能化、互联化、清洁化和共享化这“新四化”作为重点研发方向。
对于未来新基地，相关内部人士表示，该基地建筑主体将采用节能材料和数字化的能源管理方式，通过在建筑屋顶中采用光伏电池，为无人驾驶汽车、电动汽车和无人机建立专属通道，以AI技术建立交互的虚拟世界和现实世界，实现人、园区与车辆之间的高效互联。
近些年来，长城对于研发一直比较重视，目前长城已在保定、上海、日本横滨、美国底特律、洛杉矶、德国法兰克福、慕尼黑、印度、奥地利和韩国等地设立了海外研发中心，形成了以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化布局，如果上述研发基地项目敲定落地，对于拓展长城研发实力，吸引更多世界级人才将大有好处。
归于WEY品牌旗下/5月发布 长城重启轿车阵容
日前，我们从相关渠道获悉，长城汽车将重新规划轿车阵营，其首款车型将于5月正式发布，新车将归于WEY品牌旗下。
C30
C50
此前，长城汽车推出过轿车C30、C50，经过产品调整，后又专注于SUV车型的开发，轿车新车型的开发暂时搁置。长城汽车副总裁、WEY品牌总经理李瑞峰透露：城汽车已重新启动轿车项目，首款轿车将置于WEY品牌下，计划于今年5月发布。
更多新车
由此可见，近几年SUV车型的兴起，长城也并未真正放弃重拾轿车的想法。除此之外，长城汽车WEY品牌规划了详尽的产品体系，包括轿车和MPV等，至2023年将推出十数款车型，价格区间由15万元延展至15万-30万元。
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