所谓发动机爆缸，就是活塞与汽缸卡在一起，导致燃烧膨胀的混合气将气缸壁或者缸盖炸开的现象，一般如果发动机爆缸了，那么发动机十有八九就要报废。

发动机爆缸能修，但不建议修。

汽车爆缸属于比较严重的汽车故障类型，也是最难处理的故障之一。因为修理爆缸发动机属于大修，维修费用较高，通常都需要10000元以上甚至更贵，具体要看实际受损情况。而且修复后的发动机工况很难恢复到原有的水平，经受不住高负荷运作，后续可能还会出现很多小问题，这是很麻烦的。所以，发动机爆缸并不建议修。

一、发动机设计存在缺陷，导致散热效果不良，使得发动机工作温度超过原先设计所能够承受的温度。

二、发动机使用的机油的品质不好，或者是机油循环不良所造成润滑不足，导致出现散热问题，时间长了会造成发动机爆缸。

三、发动机的进排气系统以及点火正时调整不准确，也会导致发动机爆缸。

四、发动机工作负荷过高，也很有可能会造成爆缸或缩缸。

发动机里的缸上下运动会摩擦磨损吗？要如何确保活塞与缸壁之间不漏气？

发动机的气缸进行上下运动时会造成相应的磨损。因为发动机在做功的过程当中，发动机里面的活塞要不停的上下运动，同时活塞与发动机气缸要发生相应的接触，自然磨损是避免不了的。而要如何确保活塞与缸壁之间不漏气就是要定期做好汽车的保养，也就是定期的给发动机更换机油，因为机油的抗氧化性强度高，同时不但具有润滑性，而且还具有密封性。 一、发动机活塞上下运动会造成相应的磨损 为什么说发动机活塞上下运动会造成相应的磨损，那么首先就要了解发动机的做功机制，首先发动机通过电力的启动下就会产生惯性，而这种惯性就会让发动机每个活塞进行上下运动，而这时汽车的点火系统就开始工作，火花塞就会产生高压电点燃发动机燃烧室里面的可燃液体，这样发动机就能持续的工作。而当发动机活塞与气缸之间上下运动时，那么活塞的侧壁就会与气缸相接触，而这时就会产生一定的磨损，不过这种磨损是可以忽略不计的，对汽车的使用影响不是很大。 二、定时对汽车进行保养 如果车主要确保发动机活塞与缸壁之间不漏气，那么车主就要定期对汽车进行保养，而保养最重要的就是更换发动机机油。因为汽车长时间行驶会导致发动机内部积碳增加，从而导致机油的润滑性和密封性并不是很好，所以发动机活塞与缸壁之间就会形成漏气。如果车主定期保养汽车，由于机油的密封性以及抗氧化性，所以就能保证活塞与缸壁之间不漏气。 三、总结 总的来说，汽车本身就是一个消耗品，因为汽车的发动机和变速箱在长期使用过程当中就会产生磨损，而这种磨损就会导致这些配件的使用寿命减短。所以车主一定要定期更换变速箱油和发动机机油，因为这些机油都能起到一定的润滑作用，从而减少摩擦力，这样就能减少发动机在做功时的磨损。