凭借强劲的动力表现以及优越的驾驶体验，冠道确实吸引了不少追求驾驶乐趣的消费者。然而，我们也不能忽视冠道车所存在的缺点。接下来，车主指南就与大家一起对它进行一个深入的了解，看看冠道到底有哪些优缺点。
最值得一提的就是其座椅设计有值得改进的地方，它的座垫高度过低，这有可能影响驾驶者的舒适性以及行车安全性。而且由于座垫高度不足，大腿支撑性较差，长时间坐在车内可能会引发驾驶者的疲劳甚至影响驾驶操作。
外观设计上，冠道整体风格比较大气沉稳，独特车身线条和粗壮镀铬装饰，展现了强烈的力量感。引擎盖上的隆起线条和大小适中的中网格栅衬托出男性化的硬朗风格。侧面部分，平直的线条和外扩的轮眉彰显出一种穿透力十足的动感，与大溜背巧妙结合，实现了优雅和运动之间的完美融合。
尾部设计丰富有趣，层次感浓厚。棱角分明的灯组设计与中部的镀铬饰条相连，视觉效果宽阔，给人们留下深刻印象。双边共四出的排气设计则进一步增强了汽车的运动感，凸显了其独特的动力特性。
内饰设计简约大气，优质的材料使其质感十足。大面积软性材质和木纹装饰板的精心搭配，以及边缘缝线的点缀增添了高档感。仪表盘采用机械指针与液晶屏组合，科技感十足。中控屏英寸虽不大，但是它具备一定的可调节范围，有效避免了反光影响视线。
动力方面，冠道搭载了最大功率为200kW，最大扭矩370Nm的发动机，相较于同类竞品车型在动力上有不错的优势。其进排气可变气门正时系统与升程控制技术的结合，不仅显著提高了燃油经济性，而且确保了强劲的动力输出。
驾驶冠道的时候可以感受到底盘悬挂比较稳健，前置麦弗逊式、后设多连杆式独立悬挂构造为高环路感提供保证。此外车内噪音很低，配备的ANC主动降噪技术让冠道在NVH表现上极为出色，对胎噪、风噪的抑制表现突出，除非刻意驾驶，才能听到微微的发动机声音。
配置上，冠道配备了360度全景影像，让驾驶者对车辆周围环境有全方位、无死角的了解，大大提升了行车的安全性。而HUD平视数字显示则直观地在驾驶者视线范围内展示了重要信息，降低看仪表过程中的风险。
总结：可以发现，冠道的缺点并不像部分人说的那样很多，它的综合实力还是很不错的。虽然冠道在相同级别的车型中销量不是最突出的，但它凭借年轻化和动感十足的外观设计，依然吸引着一些买家。
