倒车雷达图显示有绿黄红三种颜色，绿色表示车子离障碍物有一米左右，黄色有五十公分，红色三十公分的距离。在车辆倒车的时候,遇到后面的障碍物,它会发出报警。倒车时应注意安全，提前观察好后方情况，有障碍物提前停车避让。

车上一个P加信号，是倒车雷达的标志，一般是绿色的。倒车雷达默认是开启的状态，也就是每次汽车点火都是开启的。车上一般会有控制开关的按钮。按一下关闭，再按一下开启。

有倒车雷达功能的车辆，周围有障碍物就会响，然后根据距离的远近，响的声音以及频率也不同。离障碍物越近，声音越大，频率越高；如果离障碍物较远，则声音较小，频率较低。

有了倒车雷达，可以解除驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

倒车雷达与倒车影像有什么区别？倒车雷达的实用性如何？

倒车雷达不能看到车后面的物体，而倒车影像就能清晰看到车后的障碍物。倒车雷达的实用性比较好，但没有倒车影像好。

倒车雷达没有摄像头，它不能看到汽车后面的物体，尤其是汽车后面盲点和过细过低的物体，都不能探测到，而倒车影像则具有数字显示加声音提示和真实影像显示等多种功能，同时还具有夜视和汽车多媒体功能，它能通过汽车尾部的摄像头，在中控屏上看到可视范围内的一切障碍物，能让驾驶员更好的了解车后情况。

倒车雷达能在倒车时通过后方的雷达模块提示司机，车距离后面物体还有多少距离，到达危险距离的时候，倒车雷达的蜂鸣器会开始鸣叫，会通过这种方式提示司机对障碍物的靠近提醒司机及时停车而倒车影像，则不具有测试障碍物与车尾距离的功能。

倒车雷达的主动性比倒车影像要好，但倒车影像的安装相对于倒车雷达来说要简单的多。这也是两者之间的重要不同。倒车雷达的实用性比较好，但与倒车影像相比还要略差一些，这两种装置都是实用价值比较高的驾驶辅助装置，能为人的安全驾驶保驾护航，但它们也都有不足之处，只有把它们的性能进行完美结合，才能满足现在驾驶员的倒车需要。

倒车雷达的准确度比较高，而倒车影像则比较真实，对于驾驶员来说有人喜欢倒车雷达，有人则喜欢，倒车影像作为两者很难分清哪个更好一些。不过随着倒车雷达和倒车影像技术的提高，现在市场上已经出现了可视化倒车雷达系统，这种系统吸取了倒车雷达和倒车影像的精华，它既有视频影像又有声音提醒，能让人随时掌握车后的具体情况，保证倒车安全。