5月13日，我们从官方渠道获悉，长城汽车旗下的欧拉新能源品牌完成了全国首例跨省预查验车辆交付。长城汽车积极响应国家政策，配合保定地方政府，超前部署，助力国家“私家车新车上牌免查验试点城市”新政落地。

此次成功交付，意味着长城汽车保定市徐水厂区制造的小客车，在北京、保定、常州、宁波、金华、合肥、武汉、广州、深圳、柳州等全国10个试点城市，均可以通过小客车注册登记免查验的新模式办理注册登记业务。

真正实现了“出厂即查验，购车即上牌”，让购买长城汽车的车主享受到便捷、高效的服务。

广西柳州市莫先生于长城汽车柳州华柳欧拉专营店购买了欧拉新能源汽车，完成了全国首台主机厂预查验异地上牌车辆的交付。

在经销商处，莫先生在店内交警的协助下，直接通过“12123”手机App网上申请办理了新车注册登记业务，接下来只需等待正式牌照邮寄到家即可，全部业务办理妥当仅用半小时。

相比以往要亲自驾车到车管所办理上牌手续，流程大大简化。高效便捷的购车体验，让莫先生赞不绝口。

长城汽车柳州华柳欧拉专营店的工作人员表示，以往消费者购车到上牌，需要3-4天的时间，新政实施后，消费者在购车当天就可以在店内完成新车登记注册手续，离开4S店即刻合法上路，只需等待牌照邮寄即可，大大缩短了办理购车手续的流程，极大提升了消费者的购车体验。

为了保障新政落实，长城汽车积极配合保定市公安交管部门，做了大量前期筹备工作。今年3月份，保定市公安交管部门就与长城汽车共同完成了生产企业与预查验信息服务平台联网，徐水厂区的生产线也完成了智能采集设备的安装，实现了工厂全自动化查验，真正做到了“出厂即查验”，为后续“购车即上牌”打好了基础，保证了长城汽车完成全国首辆跨省预查验车辆成功交付。

长城自研双模块投产 率先应用第三代7DCT变速器产品

日前，我们从长城汽车官方获悉，长城汽车自主研发的双模块（液压控制模块和双离合器模块）在泰州正式量产，并计划将率先创新应用于第三代7DCT变速器产品，这一突破使长城汽车在变速器的核心零部件双模块上拥有了自主能力。

变速器双模块作为变速器的核心零部件，会在换挡平顺性、耐久性、可靠性等多方面影响变速器的性能，从而影响到整车的操控性。长城汽车采用正向自主设计开发模式，搭建了专业的研发团队，吸取在变速器方面、动力总成方面积累的多年经验，在平台可扩展化、多功能集成化和轻量化方面实现了多项自主突破。

双离合器模块主要功能为连接发动机与变速器，承担传递动力的作用，实现自动变速器换挡无动力中断。长城汽车双离合器采用紧凑及优化的减重设计，相比于其它同等扭矩的DCM（双离合器模块）重量降低8%，整箱效率提升0.9%；大刚度线性弹簧的应用，使冲油时间缩短，响应时间更快；先进摩擦材料及优化的沟槽设计，拖曳损失降低5%，从而具有更好的耐热耐久性及可靠性，进而优化汽车驾驶性能。

液压控制模块可以比作是自动变速器的心脏。其集成双离合的结合和断开、选换挡功能、油泵系统流量分配、变速箱温度调节，内部机械零部件润滑，液压驻车结合/分离多个功能于一体。长城汽车自主创新改进液压控制模式，不断优化各子零部件的布局，做到了产品在低泄漏量前提下最大程度的集成化，较同类型HCM（液压控制模块）其重量降低了15%、厚度减少了20%；通过流场分析、抗污染结构等方法以及电磁阀dither的优化，提升液压控制模块压力稳定性以及响应时间，较同类型HCM其响应时间减少了15%，压力稳定性提高了5%。