油耗突然增加一倍，这种情况是很少见的，一般油耗在故障情况下只是会有显著增加。那么如果油耗真的翻了一倍，那么有可能是发动机上一个叫做“碳罐电磁阀”的零件出现故障了。这个碳罐电磁阀的作用，说白了，就是防止汽油在车辆熄火的状态下挥发然后流入大气。

因为我们知道，汽油是一种极易挥发的物质，一旦在冷车状态下，如果汽油变为气体挥发到大气中，我们就会白白损失掉一部分的燃料。那么这个时候就需要有一个阀门来控制汽油的挥发，当冷车的时候，将挥发的汽油“锁在”碳罐内防止其进入大气层，在着车以后这个阀门再打开，然后利用进气歧管真空的原理，将挥发的汽油抽进气缸燃烧殆尽。

如果这个时候这个阀门出现了问题导致一直处于打开状态，那么就会导致一部分的汽油进入大气，从而白白浪费，所以这也是可能导致油耗大幅变高的原因之一。

除此之外，如果你开的是一辆混动车，那么你应该检查一下电池是否没电了。因为过去的混动车型，在电池没电时发动机没有办法给电池充电这个机制，加上混动车由于有电动机辅助的原因，就会导致厂家尽可能减少发动机的排量，以达到节能减排的目的。

所以如果你遇到的是这种情况，只需要将电池的电量充满，这样就不会使发动机增加太多负担。

耗油量计算公式

消耗掉的油量/行驶里程=每公里油耗

油耗基本公式为：消耗掉的油量/行驶里程=每公里油耗（一般以百公里油耗为标准口径，则X100）消耗掉的油量数据取得比较麻烦，一般采用满油箱为初始数据。比如一辆车行驶400公里，消耗40L油，40400100。

油耗：俗称汽车在行驶完100公里的耗油量。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。

耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量（以“升”为计量单位）。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的。

降低油耗的技巧

在驾驶汽车过程中，车主往往会忽略汽车的轮胎胎压，实际上汽车轮胎胎压需要定期检测，正常范围的轮胎胎压能够有效地降低汽车的油耗。

车主在行车上路时，应该采取轻刹车、轻提速的方式来控制车辆，比较能够保障行车安全还可以降低油耗；定期给自己汽车后备箱清理杂物，对于不用的物品可以拿下车，因为汽车负重太大也会增加油耗。