可以根据自己的实际情况来进行选择，如果我的电瓶车的电瓶不行了，我会选择换一个电瓶。

通常情况下我们买一个新的电动车，骑两三年之后电瓶就会不能够维持之前的里程，此时大家都会非常的模棱两可，不知道是要换一个新的电瓶好，还是直接以旧换新，其实我们可以根据自己的实际需求来进行选择，并不需要盲目跟风。

正如我前面所言，一般情况下两年左右电动车的电瓶就会出现问题，特别是在冬天的时候，之前充一次电可以跑两天，在冬天可能跑不到一天就没有电了。如果自己的电动车电瓶出现问题，并且刚买电动车，只有一两年的时间可以选择直接去电动车店里换一个新的电瓶，毕竟车身并没有任何的问题，只不过是电瓶出现亏电的问题。

2、换电瓶价格比较低。

如果自己的经济承受范围，不允许自己去买一个新的电动车，可以选择直接换一个电瓶。毕竟换电瓶的价格要比以旧换新所要支付的金额低许多，换一个新的电瓶之后，电动车还可以继续维持两三年的驾驶。即便自己以旧换新换了新的电瓶车，电瓶在两三年之后仍然会出现亏电的问题，相比之下换电瓶更经济划算。

3、换铅酸电池。

现在市场上电动车的锂电池的质量参差不齐，价格也非常的不稳定，并不能保证自己买到的锂电池就是非常好的，而且他们的成本也比较高，很容易出现问题。铅酸电池的安全性相对来说更好一些，如果自己确实需要给电动车换电瓶的话，可以选择换一个铅酸电池，不仅能够满足自己拥有一个新电动车的需求，也能节省不少费用。

电瓶车的电瓶正常寿命是多少？

市面上的电动车电瓶有两种：铅酸电池和锂电池，锂电池寿命在四年左右，铅酸电池寿命在一年半左右不等。

铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，可以完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右，如果骑行路程短的话，可以使用3年左右。

锂电池有着严格的充电次数，会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。

因为很多人在使用电动车过程中不注重电池的保养。忽略电池保养，可能会导致电动车电池在三包期内（铅酸电池一般是12个月）就损坏。所以两种电池的寿命会不同，甚至寿命会更短。

扩展资料

电瓶车电瓶保养

1、时间把控

新购买电池，首次使用充分充电后再使用，前3次充电每次不少于10小时，不超过12小时，之后每次充电6-10小时。另外，在根据季节变化，控制充电时长。春秋季：7-8小时；夏季：6-7小时；冬季：8-10小时

2、按时充电

每次使用时，不要将电池电量用至最低，电量剩余25%左右即可进行充电，养成及时充电的习惯，尽可能使电池电量处于饱满状态。

3、充电流程

充电时，先插电池，后插电源，充满后先切断电源，后拔电池插头。

4、降温充电

每次长途行驶之后不要立即充电，应先等电池冷却10到30分钟，后再进行充电，可以延长电池使用寿命。

5、预防亏电

长期不使用电动车时，电池应每月正常充电一次，严禁“亏电”长期存放。

6、配件原配

不要随便更换充电器，尽量使用原配充电器，不要去掉控制器的限速，否则会降低电池的使用寿命。

7、定期检测

当电池容量出现衰减时应到当地外务站进行检验，确定电池衰退是否属于正常，必要时可以通过维护保养来改善电池工作状态。

出现以下现象时，可以判断为蓄电池寿命终止：

1、蓄电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经维护无法明显上升者，可以确定报废。这是由于蓄电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。

2、蓄电池充电时，发热严重。因蓄电池到寿命终止时，正极会严重软化(主要失效模式)，活性物质脱落，内阻增加，而且极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。这时如果打开蓄电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，蓄电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。

3、寿命终止的蓄电池，各种性能大幅度下降，性能极不稳定，有可能引起不良后果：如充电发热变形，产生短路、断路，甚至发生爆炸危险。因此蓄电池达到寿命终止时应及时更换新的蓄电池。

参考资料 百度百科-电瓶

参考资料 中新网-熄火前关掉电器 四招教你延长电瓶寿命

参考资料 中新网-解决最后1公里有了新办法 上海酝酿社区电瓶车