日前，我们从相关渠道获得了长城山海炮6x6版谍照，该车最大的亮点是采用了六轮驱动布局，可以拥有更加强大的越野性能，同时作为一款皮卡车型，也将兼具强大的装载能力，新车可能会在2023年正式亮相。

外观设计方面，新车前脸造型应该与山海炮相似，乘员舱内部空间预计也相当，车身应该比常规版车型更长，由于增加了一个后轴，因此会拥有更长的货厢深度，可以装载更大件的物品。

根据目前掌握的消息，长城山海炮6x6版的前轴预计会采用双叉臂独立悬架，位于货厢的两个后轴将会采用整体桥悬架，好处是可以带来更长的悬架行程，更利于增强越野性能，同时预计会保持非承载式车身结构。

动力系统方面，目前还没有准确的消息，预计和此前亮相的山海炮一样，将会搭载3.0T V6发动机，匹配9挡自动变速箱，也许还会拥有48伏轻混系统。作为参考，坦克500的3.0T V6发动机，功率265千瓦，扭矩500牛米。

拟投资50亿元 长城全新研发基地或将落户华东

近日，我们从相关媒体处获悉，长城汽车计划投资50亿元建设新研发基地，全新的研发基地或将落户华东，目前项目已进展至洽谈阶段。这意味着，长城汽车将在研发方面继续加大力度，并以此吸引更多世界级人才加入，新基地将主打数字化，这也与未来长城汽车的发展理念高度契合。

据相关消息显示，未来全新建成的华东研发基地将主攻长城汽车旗下中高端品牌的产品开发和技术突破，以智能化、互联化、清洁化和共享化这“新四化”作为重点研发方向。

对于未来新基地，相关内部人士表示，该基地建筑主体将采用节能材料和数字化的能源管理方式，通过在建筑屋顶中采用光伏电池，为无人驾驶汽车、电动汽车和无人机建立专属通道，以AI技术建立交互的虚拟世界和现实世界，实现人、园区与车辆之间的高效互联。

近些年来，长城对于研发一直比较重视，目前长城已在保定、上海、日本横滨、美国底特律、洛杉矶、德国法兰克福、慕尼黑、印度、奥地利和韩国等地设立了海外研发中心，形成了以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化布局，如果上述研发基地项目敲定落地，对于拓展长城研发实力，吸引更多世界级人才将大有好处。