外观/内饰对比 丰田一智刚上市的时候，我们对比了这两款车的外观和配置，但是一直没有客观的对比它们在空和实用性方面的表现，所以今天就给大家更详细的展示一下。 途安 2011款 1.4T 智雅版自动5座车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 最低报价厂商指导价17.88万 途安 （ 查成交价 | 车型详解 ）在中国上市多年。这期间只对车头的设计做了两次改动，车身和车尾都没有太大变化。再加上大众家庭风格的统一，消费者对这种设计非常熟悉。丰田一智的造型设计新颖多了，一智在造型上更多采用了弧形，视觉上比途安更时尚。 逸致 2011款 180G CVT豪华版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 最低报价厂商指导价17.98万 两车车身尺寸相差不大，途安略短，但视觉上，由于侧窗的设计，途安更显修长，一指型会让人感觉更饱满圆润。两款车的轮胎宽度相同，都是205mm，只不过一智的轮胎扁平比比较大，车轮采用了比较普通的样式，符合家用车的实用风格。 在两辆车的尾部，途安看起来更直更简单。黑色背景上的尾灯与前车灯相呼应，而红色的车灯特别显眼。然而，黑色的设计总是让人感到压抑。逸致的尾部看起来比途安更轻，刹车灯也采用了LED光源，使得点亮时间更快，增加了行车安全性。 ●内饰:逸致的内饰更加时尚新颖 内饰的设计与造型的风格差异基本一致，延续了途安的经典设计。这么多年，内饰没有太大变化。不过，益智已经展现出了不错的素材水平。 虽然逸致在造型上比较时尚，但中央仪表的设计会让刚接触的司机有点不习惯。但是当你习惯了之后，就会觉得中央仪表的设计对观察前方情况不会有什么影响，整个仪表盘的表面也是采用了软性材质，这和我们常见的日系车的性能完全不一样。 乘坐空间/后备厢对比 ●乘坐空和舒适性:空途安表现更好，舒适性更优越。 对于MPV来说，空房间是我们最关心的问题。我们来对比一下途安和易智在乘空房和储空房的表现。 这里还有一个区别，就是我们体验的途安没有天窗。不过就算有天窗，途安的前头空房的表现也会比一智略胜一筹。这方面的主要贡献在于途安座椅高度可调范围广，所以在座椅同时调至最低时，途安可以提供更好的头空空间。 当体验者坐在后排时，途安也提供了更好的乘坐空。出拳多的腿空比益智更宽敞，而头空之间的表现相差不大。图兰有一拳，益智有四指。两车后排座椅都有前后调节功能，奕智后排座椅靠背角度也可以调节，提高了一定的舒适性。 除了乘坐舒适性的差异，途安后排没有配备中央扶手。如果你想有一个地方放你的胳膊，你可以把中间的座位放平。此时座椅的靠背也可以作为扶手，但表面是塑料材质，一般比较舒适，更适合我们放手机、地图等物品。 途安和益智的乘坐空差别不大，但乘坐舒适性完全不同。在途安前面上下车时，座椅边缘会划伤大腿，座椅的柔软度和后排脚空之间的表现也稍逊一筹，所以途安在乘坐舒适性方面输给了易智。对于追求更高舒适度的消费者来说，益智是一个不错的选择。 ●车厢对比:途安表现依旧不错。 除了乘坐空舱，宽敞的后备箱也是MPV的优势。在后备箱储物空舱，途安更实用。除了体积较大外，开口离地高度较低，放置大件行李也容易得多。 两车第二排座椅均为三个独立设计，增加了后备箱的可扩展性。不过丰田一智在平坦度上表现更好，途安第二排向前转弯，影响了后备箱的长度。不过，这并不代表途安现阶段就输了，因为它的第二排座椅可以完全拆下来，显示出了更大的空房间。所以从后备箱扩展的表现来看，我觉得经验丰富的途安表现更好。 储物格/配置对比 ●储物格对比:逸致的设计更人性化，途安的后排稍逊一筹。 储物空室也是常用的。在前储物空室，途安在方向盘左侧，中控台上方设计了独立的储物格，里面的空室也非常规整实用。 相比之下，奕智的双层手套箱更有优势，配备了USB接口，不仅可以给手机充电，还可以读取手机中的歌曲。 两车前杯架的性能差别不大，对瓶装水的支持也很到位。但是扶手箱的空差距很大，而益智的空更大。除此之外，隔板的设计还可以将储物格分隔成前后两个独立的储物格空，但丰富的组合没有扶手。 两车前后门分别设计有储物格空，途安的储物格更大，适合放置更多物品。不过，逸致门储物格虽然稍逊一筹，但凭借前排更人性化的设计，却无法与途安相抗衡。 后排不仅仅是我们目前的成绩。后排乘客脚下，奕智还设计了两个独立的储物间空。周末带全家人出去，放几个孩子在这种玩法里，很实用。所以我觉得一智设计的后排的储物间空更实用方便。两车在储物空方面的表现可以说是有可比性的，但从人性化的角度来看，逸致的表现会更好。 ●配置对比:易智的被动安全配置更全面，途安更注重主动性。 主动配置一直是欧洲品牌的趋势。但是，今天我们在车型上对比的是奕智，但是整个系统标配了车身稳定控制系统，这在同级别中也是少见的。 ◆益智配置特点 除了主动安全配置之外，被动安全配置也是益智更全面的表现。同级少有的前后头部气帘和膝部安全气囊，都出现在奕智180G CVT豪华版的配置单上。可以说，益智在主被动安全配置上更加全面。 在舒适性方面丰富的配置一直是日本品牌的强项。今天的对比奕智配备了多功能方向盘、主驾驶座电动调节、自动大灯和双温区空调节等。，在日常使用便利性和舒适性方面表现出良好的效果。 ◆途安配置特点 奕智的配置中，没有配备前中央扶手和后出风口，但这两个配置出现在途安1.4T Zia版本上。说到舒适性，途安在配置方面的表现也是可圈可点的，但座椅比较硬，乘坐体验也不太愉悦。然而，途安的优势仍然在于主动安全方面，例如胎压监测、转向辅助灯和后视镜加热。 我们今天比较的两款车型价格相差只有1000元，这让它们更有针对性。在价格几乎相同的前提下，奕智在配置上表现出了较高的成本，不仅有效提升了被动安全性，在日常使用便利性和舒适性上也表现出了不错的表现。 动力/保养对比 ●动力系统对比:实际动力性能相差不大，1.4T发动机油耗突出。 在车辆保修方面，一智表现出很大的吸引力。对于家用车来说，较长的质保也让我们在购买后更放心。其实就后期使用而言，两款车的性能相差不大，各有各的优势。途安的整体维护成本略低，而易智的质保期更长。不过，我觉得现在对DSG变速箱的担忧还是不能消除。如果是我，我可能会更喜欢质保期更长的一智。 ●总结: 除了乘坐舒适性之外，一智的优势还表现在配置上性价比更高。此外，一智使用的1.8L自然吸气发动机和CVT变速箱在动力性能和油耗方面同样令人满意。一智的表现就像丰田品牌多年留下的印象，那就是中庸，很难发现什么不对，但也说不出同级别中压倒性的特点，但正是这种中庸让更多人接受。 “想了解更多他们的动态表现吗？不要查网页，只需点击图片。』 最后我觉得这两款车型的表现很难区分，只是针对不同消费者的侧重点表现出不同的结果。虽然DSG变速箱也会出现问题，但厂家已经针对这方面延长了变速箱的质保期，让消费者更放心。但是，如果出了问题，就会影响我们的日常出行，耽误我们的时间。所以，如果是我，我会选择一枝，这样以后更放心。 对比之后，你对他们变得更感兴趣了吗？如果你有兴趣订车，可以点击以下链接。稍后，4S店的工作人员会及时与您联系。如果您想了解更多4S店的优惠信息，请点击此处了解大众途安和丰田一智。 文章还没有写完，还有比较模型更详细的参数配置。如果你感兴趣，可以点击查看。 & gt& gt选车不再是一件麻烦事。点击进入选车导购频道 对比车型参数配置 @2019

逸致报价是多少？目前值得入手么

逸致官方指导价：16.28万元，不值得入手

2、2014款简配了倒车雷达和雾灯，内饰确实属于上一代丰田的设计的，简单了点，不过相对于神车系的低配车型那惨不忍睹的内饰要好很多，虽然简单，做工还算不错。

3、高速时风噪音有点大， 而且我还做过5门隔音了， 还有一个就是 钥匙，太不方便了，折叠钥匙就那么吝啬么，能标配一键启动那就最好了。

4、动力和内饰，1.8的动力拉动1.5吨的车，再加上CVT，动力输出确实有点柔，不过平稳加速还是可以的。内饰太简单了，不符合国人的审美标准。

5、就是配置太低连雾灯也没有还有遥控钥匙还是分开的，到车雷达没有，大灯还是卤素的，工作台用力碰下就会出现划到还弄不掉，还有仪表盘和变速箱挡把不怎么美观但现在看习惯了还可以。

6、非得说的话，就是性价比有所欠缺吧，但综合比较出来，逸致的性价比还是挺高的，如安全性，其实是很多人不重视，认为可有可无，但我还是比较注重啊。

7、车顶很簿啊，下雨时雨打车顶，声音就跟彩钢板一样刺耳，车内的油漆感觉有点薄，拿到手前防撞梁就生锈了，另外不习惯车内没有开关开尾门。

8、内饰粗糙，太过于简单。14款的减配的项目是在太不应该，外后视镜太小，取消了后桌板，副驾驶位的抽屉，后备箱电源接口。尤其是外后视镜太小了，都没有轿车的大，盲区很多。

9、馅大皮薄啊，这车漆薄的都可怜，我就是被一辆摩托车追了个尾，右尾灯下面的车漆就见底了，小逸这么大个身板你给披个纱合适吗？

10、内饰太普通了，感觉和国产的几万块钱的车差不多，配置太少，和长安面包车配置差不多！还有后排的坐位椅子太小了，感觉坐着一点也不舒服，驾驶室坐位老是调不到最适合自己的位置，好了脚不好放，坐位调矮了视线不好。开长途感觉比较累，总是坐着不喜欢，难道是我还没适应新车？

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