1.从车上取下轮胎 2.清除轮胎沟痕中的小石头，要是有平衡块的也要取下来 3.把轮胎放上平衡机上，选择和轮辋的大小选择椎体，用椎体固定好轮胎。 4.平衡机上有adc三个数据，这三个数据相对应的是哪个值我忘记了。一个是轮辋的直径（可以直接在胎侧的轮胎规格上看），一个是轮辋的宽度（有一把量尺测量的），一个是平衡机边缘到轮胎轮辋的距离（也是有个尺子量的），这三个值填入adc中 5，放下安全罩，运转平衡机，待平衡机完全停下后，读取数据，（有5g，10g，15g等，好像是有正负值的）若此时的数据是10g，然后慢慢转动轮胎，待数据恢复到0，安装10g的平衡块，安装平衡块要在12点的位置，。安装好后，再重新运转平衡机，安装平衡快的轮胎，测出来的值不应该超过5，超过5应该重新测试 我之前比赛用过这个平衡机，也是1年前，这也是我按照当时的流程来写的，具体的也说不怎么清楚的，希望可以帮你，纯手打的

轮胎动平衡机怎么校正？

轮胎动平衡原理是轮胎旋转时旋转轴与重力中心不一致，主要是由于轮胎质量分布不均匀引起，汽车车轮高速行驶时会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。华科智创动平衡机技术师傅介绍轮胎动平衡机的校正方法是: 1、将被检测轮胎安装到动平衡检测机上。把动平衡仪上的尺子拉出来测量，输入第一个控制器; 2、使用卡尺测量被检测轮胎的轮辋(钢圈)宽度;在检测仪上第二个控制器输入被检测轮胎的数据; 3、在控制器输入轮辋直径，按STRAR开始; 4、将轮胎动平衡机的轮胎罩放下后，轮胎开始自动运转并进行动平衡数据检测。检测结束后，轮胎停止运转，控制面板的屏幕上显示检测结果; 5、慢慢转动轮胎，当其中某个检测数据相邻的一排指示灯全亮时，在轮胎对应侧的正12点位置，镶嵌与检测数据相对应的配重块: 6、轮胎两侧配重镶嵌完毕后，重新对轮胎进行动平衡测试，直到1653操作面板显示数据为“0”时，完成校正。

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